| ID | #1689759935 |
| Añadido | Mié, 19/07/2023 |
| Autor | July N. |
| Fuentes | |
| Fenómenos | |
| Estado | Caso
|
Datos iniciales
Fecha: miércoles 3 de junio de 2009
Hora: 4: 55 a. m.
Ubicación: península de Coromandel y bahía del Támesis, isla Norte.
Características / características: luz estroboscópica anormal; configuración cuadrada de 5 lámparas
Descripción:
La Duración del disparo es de 10-15 minutos; una noche cristalina con Venus visible en alto y brillante en el cielo. El testigo está familiarizado con las posiciones de los planetas.
Una testigo acampó en la playa de Orer Point en el Firth of Thames durante un paseo en bicicleta. En la mañana del 3 de junio, el testigo salió de su tienda. Mirando hacia la península de Coromandel, vio una gran luz blanca brillante sobre el extremo Norte de las crestas. Al principio pensó que debía ser Venus, pero luego se dio cuenta de que no podía ser, ya que estaba en una posición incorrecta, y luego encontró a Venus en el cielo nocturno y Júpiter.
Mirando hacia atrás a la luz anormal, notó cómo comenzó a cambiar de color de blanco a naranja, a rojo brillante y nuevamente a blanco en una secuencia continua de parpadeos. Luego, la luz "saltó sobre el cielo al Norte de mí, sobre el mar, mucho más rápido de lo que un avión normal podría hacer". El movimiento de la luz era tan rápido que parecía que la luz se "apagaba" en una posición y se volvía a encender en otra. La luz permaneció inmóvil y continuó parpadeando en una secuencia de colores. En ese momento, la luz parecía duplicarse en Tamaño o parpadear y "revolotear hacia el mar como una hoja". Se volvió inmóvil a una Altitud más baja sobre el mar y comenzó a girar las luces de colores nuevamente antes de elevarse más alto en el cielo hacia el noroeste, aún sobre el mar.
Luego, el testigo escuchó los motores a reacción y vio las luces de aterrizaje del avión que se acercaba desde el este a su derecha. Cuando volvió a mirar la luz anómala, sintió una creciente sensación de pánico al ver ahora cuatro luces blancas en la misma posición, formando la forma de un gran cuadrado en el cielo, como si estuvieran "encendidas". La quinta luz, que él creía que era la luz original, se ubicó cerca de la luz inferior derecha del cuadrado y parpadeó rápidamente a través de una secuencia de colores. El testigo no escuchó ningún sonido relacionado con estas luces. Describió el Tamaño del cuadrado como más grande que el Tamaño de su brazo, que sostiene a la distancia del brazo.
Cuando el avión se acercó a la península de Coromandel, las cinco luces desaparecieron o se "apagaron" al mismo tiempo. Un testigo observó cómo el avión sobrevolaba el aeropuerto de Mangere, pasando por donde deberían haber estado las extrañas luces. El testigo siguió observando por un tiempo más, pero las luces ya no aparecieron.
Él declaró:
"El movimiento de la primera gran luz fue simplemente sorprendente. Nunca había visto algo así, ¡era un espectáculo real! Desafortunadamente, no tengo fotos ni videos de este fenómeno".
Un gráfico de testigos que utiliza una imagen de Google Mira hacia arriba en la bahía del Támesis hacia las crestas del Norte de la península de Coromandel.
El testigo reflexionó sobre si realmente había observado cinco luces u objetos separados, o cuatro Fuentes de luz en un objeto separado muy grande y una quinta fuente de luz u objeto.
Comentario de Ufocus NZ:
El movimiento de la luz de la "hoja que cae" descrita por el testigo es una descripción común recibida de testigos de todo el mundo. Además de moverse a una velocidad extrema, moverse erráticamente y realizar giros en ángulos agudos, los Ovnis también se describen a menudo como "tambalearse", "revolotear" y descender con un movimiento de "balanceo" (como una hoja que cae).
El testigo proporcionó un Esquema detallado del incidente.
Es poco probable que las luces anormales fueran destellos: los destellos no crean luces y movimientos inestables.
Es poco probable que se tratara de una acción militar; tales acciones generalmente ocurren entre las 08:00 y las 5:00 pm.
El movimiento y las características de luz de las luces anómalas observadas no se correlacionan con las aeronaves.
La descripción del testigo de la trayectoria de vuelo del avión coincide con un vuelo temprano en la mañana desde Honolulu/los Ángeles/Vancouver/Samoa. Tiene razón al decir que pudo ver las luces de aterrizaje: los aviones que vuelan en estas rutas para aterrizar en Auckland tendrán las luces de aterrizaje encendidas cuando crucen la península de Coromandel.
Sería interesante saber si la tripulación del avión notó luces anormales.
Noticias originales
Date: Wednesday 3 June 2009
Time: 4.55 am
Location: Coromandel Peninsula & Firth of Thames, North Island
Features/characteristics: anomalous strobing light; square configuration of 5 lights
Description:
Duration of sighting 10-15 minutes; a crystal clear evening with Venus visible, high and bright in the sky. The witness is familiar with planetary positions.
The witness was camped on the beach at Orere Point on the Firth of Thames, as part of a cycling trip. On the morning of 3 June, the witness went outside his tent. Looking across at the Coromandel Peninsula he saw a large bright white light above the northern end of the ranges. At first he thought it must be Venus, but then realized that it could not be as this was the wrong position, and he then located Venus in the night sky, and Jupiter.
Upon looking back at the anomalous light he observed as it began changing colour from white to orange, to bright red, and back to white in a continual flashing sequence. The light then “leapt across the sky to a position north of me, over the sea, much faster than a conventional aircraft could.” The movement of the light was so swift that it was as if the light had ‘switched off’ in one position, and switched back on again in another. The light remained stationary and continued the flashing sequence of colours. At this point, the light appeared to double in size, or flare, and “fluttered downwards towards the sea like a leaf.” It became stationary at a lower altitude above the sea, and began the rotation of coloured lights again, before rising higher in the sky towards the northwest, still over the sea.
The witness then heard jet engines and saw the landing lights of an aircraft approaching from the east, to his right. When he looked again towards the anomalous light, he felt a rising sense of panic to now see four white lights in that position, forming the shape of a large square in the sky – just as if they had been “switched on.” A fifth light, which he believed to be the original light, was positioned near the bottom right-hand light of the square, and was strobing rapidly through the colour sequence. The witness did not hear any sound associated with these lights. He described the size of the square as being larger than the size of his hand held at arm’s length.
As the aircraft approached over the Coromandel Peninsula, all five lights disappeared or ‘switched off’ simultaneously. The witness watched the jet fly over and onwards towards Mangere Airport, passing near where the strange lights would have been. The witness kept watch for a while longer, but the lights did not reappear.
He stated, “The movement of the first large light was just astounding. I have never seen anything quite like it – it was quite a show! Sadly, I do not have a photo or video of the phenomenon.”
Witness’s diagram using Google image, looking up the Firth of Thames towards the Northern ranges of the Coromandel Peninsula.
The witness has pondered on whether he actually observed five separate lights or objects, or four lights on an extremely large single object, and a fifth light or object.
Ufocus NZ comment: The ‘falling leaf’ movement of the light as described by the witness is a common description received from witnesses worldwide. As well as travelling at extreme speed, moving erratically, and performing acute angled turns, UFOs are also often described as ‘wobbling’, ‘fluttering’ and descending with a ‘swinging’ movement (like a falling leaf).
The witness provided a detailed diagram of the event.
The anomalous lights are unlikely to have been flares – flares do not create erratic lights and movements.
They are highly unlikely to have been military activity – such activities usually take place between 0800 and 1700.
Movements and lighting characteristics of the anomalous lights observed do not correlate to those of aircraft.
The witness’s description of the path of the jet coincides with early morning inbound flights from Honolulu/LA/Vancouver/Samoa. He is correct in saying that he could see the landing lights – an inbound aircraft on these routes for a landing at Auckland would have landing lights on as it crossed the Coromandel Peninsula.
It would be interesting to know whether the aircrew of the jet sighted the anomalous lights.
Hipótesis
Investigación
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