Статистика сайта

В Архиве зарегистрировано 27372 фактов из 171 стран, относящихся к 949 феноменам. Из них раскрыто 2163, еще 6905 находятся в стадии проверки на соответствие одной из 292 версий.

30 фактов было добавлено за последние сутки.

Поделиться историей

Вы находитесь в разделе "Архив"

Этот раздел содержит описания необъясненных фактов, предоставленные очевидцами или опубликованные в СМИ, а также результаты их анализа участниками группы.

НЛО. Соединённые Штаты Америки

ID #1632414765
Добавлен чт, 23/09/2021
Автор July N.
Источники
Феномены
Состояние
Гипотеза

Исходная информация

Исходная информация из источников или от очевидца
Дата происшествия: 
25.06.1947
Адрес: 
Бейкерсфилд, CA
Соединённые Штаты Америки

Портленд, Орегон, 3 июля 1947 г., стр. 11

Дик Рэнкин рассказывает о странных самолетах

В среду появилось еще больше сообщений о "летающих оладьях" от Дика Рэнкина, брата покойного Текса Рэнкина, который сам был опытным пилотом с налетом более 7000 часов.

Рэнкин, который восстанавливается после старой травмы спины, полученной в автомобильной катастрофе, приехал в Портленд на выходные, чтобы провести лето. Он видел «серебряные блюдца» над Бейкерсфилдом, штат Калифорния, 25 июня, лежа на лужайке, принимая солнечные ванны, сказал он The Oregonian.

«Я не решался много говорить о них, - сказал Рэнкин, - пока не заметил всю шумиху в газетах. Некоторое время я ломал голову над их странной формой и, наконец, пришел к выводу, что это были новые летающие оладьи XFSU-1 военно-морского флота. тонкий и круглый, с двумя гребными винтами и коротким хвостом».

Построен только один XFSU-1

Военно-морской флот и производитель официально объявили, что была построена только одна такая машина и что она никогда не покидала Коннектикут.

«Эти самолеты летели высоко, может быть, 9000 футов, и довольно быстро, около 300 или 400 миль в час. Я сначала насчитал десять из них в строю, направляясь на север. Около 14:15 они вернулись обратным курсом и взяли курс на юг. Но в строю было всего семь человек.

Они не двигались и не подпрыгивали строем. Я не мог разобрать количество или расположение их гребных винтов, а также не мог различить крылья или хвост. Они казались почти круглыми. Они были похожи на фотографии летящего оленя военно-морского флота», - сказал Рэнкин. сказал.

По его словам, Рэнкин, который планирует провести лето здесь, на улице NE Simpson, 834, теперь может возобновить небольшие полеты для развлечения, но не для коммерческих целей. Сейчас он управляет вереницей автомобильных кортов, проводя зимы в Палм-Спрингс.

Оригинальная новость

Portland, Oregon, OREGONIAN, 3 July 1947, page 11

Pilot Recalls Seeing Discs

Dick Rankin Tells Of Odd Aircraft

More reports of "flying flapjacks" turned up Wednesday, on from no less than Dick Rankin, brother of the late Tex Rankin, and himself an experienced pilot of more than 7000 hours' flying time.

Rankin, who is recovering from an old back injury received in an automobile accident, came to Portland over the week end to spend the summer. He saw the silver saucers" over Bakersfield, Cal. June 25, while lying on the lawn sun bathing, he told The Oregonian.

"I hesitated to say much about them," Rankin said, "until I noticed all the hullabaloo in the papers. I puzzled over their strange shape for a while and finally concluded that they were the navy's new XFSU-1 flying flapjacks, which are thin and round, with twin propellers and stubby tail."

Only One XFSU-1 Built

The navy and the manufacturer have announced officially that only one such machine was built and that it never left Connecticut.

"These planes were flying high, maybe 9000 feet, and fairly fast, about 300 or 400 miles an hour. I first counted ten of them in formation, going north. About 2:15 P. M. they returned on the reverse course, headed south. But there were only seven in the formation.

"They were not weaving or bobbing in formation. I couldn't make out the number or location of their propellers and couldn't distinguish any wings or tail. They appeared almost round. They looked like pictures of the navy's flying flapjack," Rankin said.

Rankin, who plans to spend the summer here at 834 N. E. Simpson street, is now able to resume a little flying for fun, but not commercially, he said. He now operates a string of auto courts, spending his winters at Palm Springs.

 

Гипотезы

Список версий, содержащих признаки, совпадающие с описаниями очевидца или материальными свидетельствами

Самолет/вертолет

Летательный аппарат тяжелее воздуха для полётов в атмосфере (и космическом пространстве (напр. Орбитальный самолёт)), использующий аэродинамическую подъёмную силу планера для удержания себя в воздухе (при полёте в пределах атмосферы) и тягу силовой (двигательной) установки для маневрирования и компенсации потерь полной механической энергии на лобовое сопротивление. 

Расследование

Проверка версий, их подтверждение или опровержение. Дополнительная информация, заметки по ходу изучения материалов
Недостаточно информации

Итог

Версия, подтвержденная в результате расследования, или наиболее вероятное объяснение
Недостаточно информации

Похожие факты


Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Друзья сайта

  • Мир тайн — сайт о таинственном
  • Activite-Paranormale
  • UFOlats
  • Новый Бестиарий
  • The Field Reports
  • UFO Meldpunt Nederland
  • GRUPO DE ESTUDOS DE UFOLOGIA CIENTÍFICA

Внимание!

18+

Сайт содержит материалы, не рекомендуемые для просмотра впечатлительным людям.

Орфографическая ошибка в тексте:
Чтобы сообщить об ошибке, нажмите кнопку "Отправить сообщение об ошибке". Также вы можете добавить свой комментарий.