Паранормальные события и катастрофы

Призраки битвы

Битву на Сомме не зря называют величайшей трагедией британской армии. Сегодня же находятся эксперты, вполне серьезно пытающиеся обосновать неудачу англичан внезапным явлением призрака на поле боя. Дело в том, что атаку без приказа начали солдаты 2-го батальона Суффолкского полка. Немногие выжившие рапортовали, что приказ о наступлении отдал никто иной, как лорд Китченер. И все бы ничего, да только Китченер скончался за месяц до описываемых событий.

Катастрофа Титаника

Капитан лайнера, Эдвард Смит, за два месяца до катастрофы пытался перевестись на другой корабль. Моряка, по его собственному признанию, уже долгое время мучил странный сон, где он замерзает насмерть. Смит указывал в прошении руководству, что «Титанику» нужен другой капитан, более опытный, однако компания решила оставить его на своем месте. Все мы знаем, чем это закончилось…

Призрачные пассажиры

Японии Цунами 2011 года унесло жизни более двадцати тысяч человек. А за месяц до катастрофы таксисты наиболее пострадавших городов постоянно рапортовали о странных пассажирах, которые исчезали прямо с заднего сиденья машины! Ученые до сих пор гадают, является ли этот уникальный случай массовой истерией, подсознательным предчувствием грядущей трагедии, или же исследователям и в самом деле пришлось столкнуться с чем-то из других миров?

Люди-бабочки Джоплина

Рассказы о загадочных людях-бабочках начались в Джоплине примерно за два месяца до торнадо 2011 года. Дети по всему городу уверяли родителей, что в небе постоянно мелькают какие-то призрачные фигуры. Местные жители до сих пор считают, что именно загадочные люди-бабочки уберегли город от трагедии: дети по всей округе упрашивали родителей выходить на улицы подальше от эпицентра торнадо.

Подземные призраки

Первые ветки лондонского метро пользовались дурной славой. К примеру, станция Олдгейт была построена прямо на месте средневекового захоронения жертв чумы, но это выяснилось позже. В 1943 году жители района Батнал-Грин вдруг бросились прятаться в метро — впоследствии они утверждали, что все слышали звук воздушной сирены. Надо ли говорить, что никакой сирены никто в тот день не включал?

Катастрофа Тристара

29 декабря 1972 года неподалеку от Майами рухнул в болото лайнер «Тристар». Всему виной стала обыкновенная лампочка, сигнализирующая о положении шасси. Капитан Лофт, обеспокоенный тем, что приборы показывают выдвинутое переднее шасси, отправил бортинженера Дона Рипо проверить положение дел сквозь небольшой иллюминатор в приборном отсеке. Лайнер поставлен на автопилот — вот только кто-то выключил его. Занятый инструкцией Лофт так и не заметил снижения «Тристара». Звук альтиметра должен был насторожить Рипо, но тот все еще пытался разглядеть шасси в небольшое окошко. Результатом же стала ужасная катастрофа: лайнер рухнул в болото и загорелся. Кто выключил автопилот так и осталось загадкой.