Аномалии на на Flightradar

Веб-сервис для слежения и получения информации о воздушных судах использует технологию ADS-B. Самолёт, оборудованный ADS-B-транспондером, во время всего полёта примерно каждую секунду генерирует и отправляет в эфир (на частоте 1090 МГц) широковещательное открытое радиосообщение, в котором содержатся актуальные на момент отправления данные - точные координаты (определённые с помощью GPS), текущую скорость, высоту и другую информацию. На данный момент ADS-B-транспондерами оборудуются все новые пассажирские и грузовые самолёты, а также они частично устанавливаются на старые, и лишь малая часть установлена на военных и частных самолётах. Данные на сайт поступают от радаров, подключенных к системе ADS-B. Таким образом, на сайте предоставляются данные тех компаний, которые пользуются этой системой. Подавляющее большинство приёмников установлены любителями и добровольцами в своих квартирах, домах и других местах и подключены через интернет к серверу, куда отправляют полученные данные. Один ADS-B приёмник может принимать информацию от пролетающих самолётов на расстоянии от 100 до 400 км (в зависимости от самого приёмника и расположения его антенны). Сервис покрывает более 90% Европы. Также частичное покрытие есть в США, Канаде, Австралии, Новой Зеландии, Бразилии, Среднем Востоке, Японии, Украине, России, Белоруссии и многих других странах.

Всвязи с принципами и особенностями работы сервиса, он может выдавать ошибки ввиде нереальных скоростей объекта, его координат.

В качестве феноменов, предположительно отображаемых этим сервисом, могут быть названы не только НЛО, но и Аномальные зоны, если речь идет об известном и реальном воздушном судне.