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Se han registrado en el Archivo 35225 hechos de 177 países que pertenecen a 1198 fenómenos. De ellos se han revelado 2834, otros 11033 están en la fase de prueba para la conformidad de una de las 322 versiones.

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Esta sección contiene una descripción de los hechos inexplicados proporcionados por testigos o publicados en los medios de comunicación, así como los resultados de su análisis por los participantes en el grupo.

Advenedizo. Reino Unido

ID #1522330919
Añadido Jue, 29/03/2018
Autor July N.
Fuentes
Fenómenos
Estado
Resultado
Currículum

Datos iniciales

Información inicial de fuentes o de un testigo ocular
Fecha del incidente: 
16.05.1909
Ubicación: 
Кардифф
Reino Unido

Cardiff ya es un lugar popular para visitar el ovni. El 16 de mayo de 1909, en el reino unido se han visto extrañas los objetos alargados, que vuelan por el cielo. De trabajo de los muelles señor K. lethbridge iba a su casa a través de Caerphilly Mountain martes. Él afirmaba que él no era borracho, cuando vio una extraña nave y dos jóvenes vestidos con pesados abrigos de piel y sombreros. Al verle, los hombres han comenzado a hablar мужду una en algún momento de su idioma. Otros testigos de la extraña nave en el cielo eran de la estación de сигнальщик robert Westlake, el chofer de arcediano Бевана en Бреконе y las personas que trabajan en la ss Arndale.

Las modernas explicaciones incluían publicidad, суперсовременные de espionaje de los barcos y juveniles de bromas. Ni uno de ellos no fue del todo satisfactorio.

Traducido del servicio de «Yandex.Traductor»

Noticias originales

Cardiff has long been a popular destination for visiting UFOs. In May 1909 'scareships', strange oblong bodies whirring through the sky, were witnessed across the UK. Perhaps the most unusual sighting was that of a Mr C. Lethbridge. Sometime dock worker, sometime Punch and Judy purveyor, Lethbridge was pushing his Punch and Judy cart home via Caerphilly Mountain on Tuesday 16th May.

Lethbridge, while admitting he had had a 'sleever', maintained that he hadn't been drunk when he came across the craft and two young men dressed in heavy fur coats and hats. On seeing him the men 'jumped up and jabbered furiously to each other in a strange lingo - Welsh or something; it was certainly not English.' They then got into 'a kind of little carriage suspended from' the craft, and rose into the air 'in a zig-zag fashion'. Other witnesses to a strange craft in the sky were a railway signalman named Robert Westlake, the chauffer to Archdeacon Bevan in Brecon, and men working on the SS Arndale.

On Wednesday night the airship was sighted in Pontypool by everyone ranging from night shift workers at the town forge, to Mr Garth Fisher, 'a well known local architect', and similar sightings came in from Monmouth, Maesteg and even far north, in Aberystwyth. Contemporary explanations included advertising models, super advanced spy ships, and youthful pranks. None was completely satisfactory and by July Lethbridge, as he told the Evening Express, was 'sick of the whole matter'.

Hipótesis

Lista de versiones que contienen características que coinciden con las descripciones de testigos o evidencia material

El dirigible

No tripulada más ligero que el aire, que representa la combinación de los globos con la máquina (normalmente de tornillo con motor eléctrico o con motor de combustión interna y los sistemas de gestión de la orientación (timones de control), gracias a la cual la aeronave es capaz de moverse en cualquier dirección, independientemente de la dirección del flujo de aire.
Por la forma de las aeronaves se clasifican en:

Investigación

Verificación de versiones, su confirmación o refutación. Información adicional, notas durante el estudio de los materiales.

Sobre la base de la descripción de un testigo, es muy probable que sean pilotado por el dirigible.

Traducido del servicio de «Yandex.Traductor»

Currículum

La explicación más probable. La versión, confirmada por la investigación

El dirigible

No tripulada más ligero que el aire, que representa la combinación de los globos con la máquina (normalmente de tornillo con motor eléctrico o con motor de combustión interna y los sistemas de gestión de la orientación (timones de control), gracias a la cual la aeronave es capaz de moverse en cualquier dirección, independientemente de la dirección del flujo de aire.
Por la forma de las aeronaves se clasifican en:

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