| ID | #1527598780 |
| Añadido | Mar, 29/05/2018 |
| Autor | July N. |
| Fuentes | |
| Fenómenos | |
| Estado | Hipótesis
|
Datos iniciales
El 28 de febrero de 1904, a las 6:10 de la mañana, hora local, en el pacífico norte, cerca de san francisco, los tres miembros de la tripulación de la nave USS Supply vieron a la educación de las tres notables de meteoros", que apareció cerca del horizonte debajo de las nubes y se movían directamente a la nave.
Cuando se acercaron, el ovni comenzó a subir por encima de la nube de la capa y se han observado, mientras que todavía en el grupo. El objeto era similar a la de metal (acero) яйцевидный y el tamaño de los seis soles (alrededor de 3 grados de arco). Los otros dos eran más pequeños y parecían completamente redondos. Mantenerlos a la vista de más de dos minutos. Los meteoros de la manera que lo lleven.
Traducido del servicio de «Yandex.Traductor»
Noticias originales
One of the earliest formation cases was reported February 28, 1904, by a ship in the North Pacific off San Francisco. Three members of the crew of the USS Supply, at 6:10 a.m. local time, sighted an echelon formation of three “remarkable meteors” which appeared near the horizon below clouds, moving directly toward the ship. As they approached, the UFOs began soaring, rose above the cloud layer, and were observed climbing into space, still in echelon. The lead object was egg-shaped and about the size of six suns (about 3 degrees of arc). The other two were smaller and appeared to be perfectly round. They remained visible for over two minutes. (Meteors, of course, do not travel in echelon formation, change course and climb, nor remain visible for two minutes).
Hipótesis
El dirigible
No tripulada más ligero que el aire, que representa la combinación de los globos con la máquina (normalmente de tornillo con motor eléctrico o con motor de combustión interna y los sistemas de gestión de la orientación (timones de control), gracias a la cual la aeronave es capaz de moverse en cualquier dirección, independientemente de la dirección del flujo de aire.
Por la forma de las aeronaves se clasifican en:
Investigación
Currículum
Hechos similares
Inicie sesión o regístrese para comentar
