| ID | #1527870141 |
| Añadido | Vie, 01/06/2018 |
| Autor | July N. |
| Fuentes | |
| Fenómenos | |
| Estado | Investigación
|
Datos iniciales
El primer místico de la aeronave fue visto en la ciudad de peterborough (cambridgeshire) de dos policías en diferentes partes de la ciudad a las 5:10 de la mañana del 23 de marzo.
Largo oblongo iluminado el objeto, similar a la de la aeronave, ha creado "el constante ruido de un potente motor". Después de seis semanas de investigación, el representante de la policía de la ciudad de peterborough, dijo que los oficiales visto iluminado aéreo de la serpiente.
El mismo objeto visto en el cielo de essex y Мидлендса hasta gales. El objeto debe tener una velocidad de 210 km / h (338 km/h), para cubrir esa distancia en una noche. Уэлшман dijo que tiene la forma de un tubo, y en él aparecen criaturas parecidas a los monos.
Traducido del servicio de «Yandex.Traductor»
Noticias originales
The first mystery airship – or ‘scareship’, as it has since become known – was seen in Peterborough, Cambridgeshire, by two police officers in different parts of the city, at 5:10 am on March 23rd. A long oblong body with a light attached passed overhead at speed, making ‘the steady buzz of a high power engine.’ After a six-week long invesitgation, a Peterborough police spokesman claimed that the officers had seen an illuminated kite.Another version – 1909 (March): Narrow, oblong object with powerful light seen in sky over Peterborough, Eng. Sounds of motor. Same object seen also in skies from Essex and Midlands to Wales. Object must have had a speed of 210 miles an hour to have covered this distance in one night. Welshman said it was tube-shaped, and he saw “creatures like monkeys emerge from it.” He comments that the part with the creatures was not confirmed, and notes that airplanes were merely in pioneer stage then.
Hipótesis
El dirigible
No tripulada más ligero que el aire, que representa la combinación de los globos con la máquina (normalmente de tornillo con motor eléctrico o con motor de combustión interna y los sistemas de gestión de la orientación (timones de control), gracias a la cual la aeronave es capaz de moverse en cualquier dirección, independientemente de la dirección del flujo de aire.
Por la forma de las aeronaves se clasifican en:
Investigación
Se puede suponer que se trata de diferentes aeronaves.
Traducido del servicio de «Yandex.Traductor»
Currículum
Hechos similares
Inicie sesión o regístrese para comentar
