ID | #1532008367 |
Añadido | Jue, 19/07/2018 |
Autor | July N. |
Fuentes | THE SAGA UFO REPORT for October 1977
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Fenómenos | |
Estado | Estudio
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Datos iniciales
Más temprana, la observación de un ovni todos los pilotos se produjo en el año 1932. Entonces tres hidroavión HE-8 fueron enviados a la costa oriental de groenlandia para la celebración de fotogramétrico de la toma.
En aquellos días, los aviones no tripulados se calentadores, y los pilotos de aislamiento de los trajes. Sólo los valientes y resistentes atrevían a enviar a la zona del glaciar, y muchos no pudieron volver.
El piloto durante este incidente con un ovni fue el teniente coronel peter Грюннет. Su segundo piloto fue el teniente de taj Anderson, que en los años siguientes se convirtió en el comandante en jefe de RDAF y murió en 1961.
Teníamos un montón de aventuras, que vuelan en la primitiva condiciones en el norte", dice Грюннет. Pero nada comparado con esto.
Оцепенев del frío, Грюннет y Anderson llevaron la NO-8 sobre el espejo растянувшегося del glaciar. De repente el segundo piloto notó la segunda sombra, преследующую la sombra de un hidroavión en el hielo.
Me volteé y vi algo que no tenía sentido", dice Anderson. Cerca de la milla objeto volador siguió. Грюннет ligero lanzó su reactancia. Los motores de su NO-8 скрежетали y vibraban ruidoso, cuando él hacía el avión de entrar en el pequeño giro para mejor ver el extraño objeto.
Esto era algo diferente, no es similar aparatos de aquel período, dijo Груннет, recordando la observación de un ovni. Fue шестиугольным, pantalla y, aparentemente, hecha de aluminio o cualquier otro metal, sin fracturas en la superficie y sin remaches. En ese momento, tuve la extraña sensación. Yo no lo puedo explicar. Como si sentí la presencia de alguien en este objeto, y el sentimiento era hostil. Desde entonces, me di cuenta de que la nave era "el platillo", y creo que es realmente un platillo volante.
Traducido del servicio de «Yandex.Traductor»
Noticias originales
The earliest UFO sighting by Danish fliers occurred in 1932 when three H. E. 8 seaplanes were dispatched to the east coast of Greenland to conduct a photogrammetric survey. “In those days, manned aircraft had no heaters, insulation or pressure suits. Only the daring and hardy ventured into the glacier zone in wood and canvas planes, and many failed to return. The pilot during this particular UFO incident was Lt. Col. Peter Grunnet, a supremely rugged figure who lives quietly in retirement today. His copilot was Lt. Tage Anderson, who in later years became Commander-in-Chief of R. D. A. F., and died in 1961. “We had many adventures flying under primitive conditions in the frozen north,” says Grunnet. “But none compared with this.” Huddled under body-length parkas and numbed by the cold, their breath forming clouds of condensation in front of them, Grunnet and Anderson coaxed the trouble-prone H. E. 8 over a mirror like section of sprawling glacier. Suddenly, the copilot spotted a second shadow pursuing the shadow of their seaplane across the ice. “I looked back and saw something that didn’t make sense,” Anderson was quoted. About a mile behind their plane partly obscured by the glare of sun against snow, a flying object was following their flight course. Grunnet eased his throttle forward. The engines of his H. E. 8 gnashed and vibrated noisily as he forced the plane into a shallow turn, to get a better view of the alien object. “It was nothing like flying machines of that period,” Grunnet, recalling the UFO sighting recently during a visit to the U. S. “It was hexagonal, flat, and seemingly made of aluminum or some other metal, with no breaks in the surface and no rivets.” “At the time, I had a spooky feeling. I can’t explain it. It was as if I ‘felt’ the presence of whoever was inside that craft–and the feeling was hostile. In the years since, I’ve realized that the craft was ‘saucer’ shaped, and I believe it really was a flying saucer.”
Hipótesis
Investigación
Currículum
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