| ID | #1621857019 |
| Añadido | Lun, 24/05/2021 |
| Autor | July N. |
| Fuentes | David B. Marler, Illinois State Director, MUFON Journal No. 383 (March 2000)
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| Fenómenos | |
| Estado | Estudio
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Datos iniciales
En diez años de investigación de Ovnis, nunca he tenido un caso como el que ocurrió en la madrugada del 5 de enero de 2000. Varios testigos participaron en el incidente del OVNI, en su mayoría policías del pequeño estado de Illinois.
Los oficiales pudieron rastrear el objeto desconocido y mantener comunicaciones de Radio entre sí durante el evento. Además, la base de la fuerza aérea Scott estaba a solo dos millas de la trayectoria de vuelo OVNI. El episodio fue objeto de una intensa cobertura mediática que duró varias semanas después del evento real.
El primero en notar algo fuera de lo común esa madrugada fue Melvern Knoll. Noll es el propietario de un campo de Minigolf ubicado en Highland, Illinois, a unas 24 millas de ST.Louis, Missouri. En temporada baja, es un camionero, entrega carga en cualquier momento del día o de la noche.
Noll estaba regresando de una entrega que acababa de completar alrededor de las 4 AM del miércoles 5 de enero. Antes de regresar a casa, pensó que revisaría su campo de Minigolf y se aseguraría de que todo estuviera bien. Estacionó su camión en la parte trasera del edificio y comenzó a salir del automóvil. Al hacerlo, notó una "estrella brillante" en el cielo noreste. En ese momento, no le dio mucha importancia y entró en el edificio. Después de revisar las cosas en el interior, regresaba a su camioneta cuando volvió a ver una "estrella brillante" en el cielo del noreste. Esta vez se detuvo y lo examinó de cerca.
Notó que la luz realmente se estaba moviendo en su dirección general. Después de solo unos minutos, Noll notó que la luz blanca brillante era solo una parte de un objeto más grande. Tenía una forma rectangular y era comparable en Tamaño a un campo de fútbol. Noll agregó que el objeto también era muy alto.
Este objeto tenía una serie de" ventanas " que salían de lado. También observó dos "pisos", cada uno con dos"ventanas". Se describieron como rectangulares, de los cuales emanaba una intensa luz blanca. Las "ventanas" estaban más cerca de la parte posterior del objeto. Cuando el objeto estaba muy cerca, Noll declaró haber visto una gran cantidad de luces rojas tenues en la parte inferior. Sugirió que el color de la carrocería debe ser negro o gris oscuro.
La descripción que usó para describir inicialmente el objeto era "como una casa de dos pisos" en el cielo. Durante este tiempo, Noll no notó ningún sonido, olor o radiación proveniente del objeto. Cuando se fue hacia el suroeste, notó "ventanas" en la parte posterior de la instalación. Agregó que aparentemente tienen una serie de líneas o carriles corriendo hacia arriba y hacia abajo.
Parece que el objeto se estaba moviendo de noreste a suroeste. La velocidad se definió como baja en comparación con un avión convencional. Noll dijo que recuerda cómo el objeto se desaceleró a medida que se acercaba a él, antes de recuperar la velocidad cuando se alejaba. Noll estimó que el objeto estaba posiblemente a media milla de distancia cuando se acercó a su ubicación. La Altitud se estimó en aproximadamente 500 pies y la Duración de esta observación se estimó en aproximadamente 5 minutos.
Noll condujo rápidamente su camioneta a la estación de policía de Highland. Pensó que nadie le creería a menos que la policía de Highland contactara a un policía de una ciudad cercana que pudiera asegurarse de que había algo extraño en el cielo.
El despachador del Departamento de policía de Highland escuchó la historia de Noll y decidió que era una persona razonable, a pesar de su declaración inusual. Luego se dirigió al Departamento de policía del Líbano. El oficial Ed Barton respondió a la llamada alrededor de las 4: 10-4: 15.
El oficial Barton se mostró escéptico al principio sobre esta transferencia. Preguntó a los despachadores si estaban bromeando. Dijeron que no estaban bromeando. Luego se dirigió hacia la parte Norte de la ciudad, pasando Homer Park, en Vidicus Road. En ese momento, no vio nada en el cielo. Luego siguió por Vidicus Road, que gira de Norte a este, en dirección a la autopista 4 de Illinois.
Aproximadamente a la mitad de la carretera 4, el oficial Barton notó dos grandes y brillantes luces blancas en el cielo del noreste. Las luces parecían tan juntas que parecía que casi se tocaban. Afirmó que la luz era tan brillante en intensidad que los rayos de luz emanaban hacia afuera, como un símbolo de la bandera de combate japonesa del Sol Naciente de la Segunda guerra mundial. Se sintió curioso y decidió conducir un poco más rápido.
Al llegar a la autopista 44 de Illinois, el oficial Barton giró hacia el sur, volviendo hacia el Líbano. Podía ver la luz a su izquierda a través de una ventana del lado del conductor mientras se dirigía a la ciudad. En un momento dado, mientras miraba alternativamente las luces y el camino frente a él, las dos luces brillantes ahora parecían ser una luz brillante. En ese punto, encendió la iluminación del techo, ahora creyendo que podría ser un problema con el avión.
Al llegar a la ciudad, giró a la izquierda en la ruta 50 del este y se movió hacia el este hasta el puente al pie de la colina. En ese momento, mientras todavía estaba al volante, notó que la única luz brillante parecía un objeto alargado en forma de cigarro. El objeto parecía inmóvil en el cielo sobre el extremo noreste de la cercana ciudad de Summerfield.
El oficial Barton detuvo su automóvil al costado de la carretera porque ahora notó que el objeto parecía estar moviéndose en su dirección. Afirmó que no se mueve muy rápido, pero tampoco muy lento. Al detener el automóvil, apagó todos los faros y la Radio de su patrulla, tratando de escuchar cualquier ruido que pudiera provenir de un objeto. No hubo ruido.
Cuando se acercó, notó la forma distinta del objeto. Parecía un triángulo estrecho alargado masivo que es más largo que ancho. Según estimaciones conservadoras, el Tamaño visible del objeto era de aproximadamente 75 pies (22,5 m) de largo y 40 pies (12 m) de ancho. En cada esquina, el oficial Barton notó una enorme luz blanca brillante.
Estas luces no cambiaron de fuerza y parecían apuntar directamente hacia abajo. Afirmó que no iluminaban el Suelo, pero eran muy brillantes. Además, había una luz roja intermitente más pequeña, ubicada más cerca de las dos luces blancas traseras, pero en la línea media del objeto. Notó que el objeto oscurecía las estrellas sobre sí mismo cuando pasaba por él. Todavía no podía distinguir entre el ruido proveniente del objeto.
En ese momento, el objeto parecía estar más cerca del oficial Barton, y estimó que no estaba a más de 100 pies y aproximadamente a 1, 000 pies (300 m) sobre el Suelo. Luego observó cómo el objeto giraba en el cielo desde una dirección sur-oeste. Al girar, el objeto no se balanceó como se esperaba de los aviones convencionales. Más bien, el objeto giró en el aire sin inclinarse hacia uno u otro lado y se mantuvo completamente nivelado.
En ese momento, el oficial Barton se puso en contacto por Radio con el comando Central para informarles lo que estaba observando, así como su ubicación actual. Entre las transmisiones, se detuvo por un momento, ya que la nave aumentó drásticamente la velocidad. Al comienzo de la transmisión, el objeto se movía relativamente lento, pero aceleraba tan rápido que apenas podía rastrear el movimiento con los ojos.
Fue capaz de observar la parte posterior del objeto antes de este mapeo de velocidad, y su mejor analogía es compararlo con la nave Espacial Millennium Falcon de la película Star Wars. Resultó ser rectangular e iluminado con luz blanca. En el medio de la luz que corría a lo largo, pasaba una tira de iluminación multicolor. Afirmó que no se veían luces de colores individuales. Más bien, era una banda de diferentes colores que se movían entre sí. Continuó la transferencia, informando al comando Central que la instalación ahora debería estar alrededor de la ciudad de Shiloh, a unas 8 millas al suroeste.
El oficial David Martin, del Departamento de policía de Shiloh, dijo por Radio que ahora estaba viendo algo en el cielo. Poco después, el oficial Barton ya no podía ver el objeto desde su ubicación.
El oficial Martin estaba conduciendo por el extremo sur de Shiloh, dirigiéndose hacia el este, cuando notó un objeto misterioso que parecía moverse en dirección oeste. Pudo observar tres brillantes luces blancas que brillaban hacia abajo desde el objeto. Sin embargo, la luz no iluminó el Suelo ni los objetos en el Suelo. Además, se observaron pequeñas luces rojas y verdes en la parte posterior del objeto. En este momento, el oficial Martin creía que la altura del objeto era de aproximadamente 1, 000 pies. Estimó la distancia del automóvil a la instalación en aproximadamente un Cuarto de milla. Pensó que el objeto tenía la forma de un triángulo muy ancho o una punta de flecha. Estimó el Tamaño visible en 75-100 yardas de ancho.
El oficial Martin condujo el auto lentamente durante las observaciones. También bajó la ventana del lado del conductor para determinar si el objeto estaba haciendo algún sonido. No se escuchó ningún sonido. Finalmente, decidió ir al lado de la carretera y salir del auto para una mejor vista. En ese momento, el objeto aumentó su velocidad y desapareció en dirección oeste.
El oficial Martin estimó la velocidad inicial del objeto a 15 mph. Cuando aumentó en velocidad, decidió que sería al menos 80-100 mph.
En la cercana ciudad de Millstadt, Illinois, el oficial Craig Stevens patrulló y escuchó una transmisión de Radio en relación con la instalación. Su curiosidad se despertó, por lo que condujo a la parte Oriental de Millstadt para ver esta cosa misteriosa en el cielo. Sin ver nada, se dirigió al parque Lidercrantz en el extremo Norte de la ciudad.
Sentado en su auto, notó un objeto muy grande de forma aproximadamente triangular. El oficial Stevens estimó que la altura del objeto era de solo 500 a 1, 000 pies. La velocidad de vuelo ha sido descrita como extremadamente baja. También declaró que no había ruido, excepto por un "zumbido de bajo decibelio" que apenas podía distinguir. Mientras observaba el objeto, comenzó a moverse hacia el Norte. Tenía una luz blanca a la izquierda, a la derecha y en el centro de la parte trasera. Además, había una bombilla roja debajo. La parte trasera también resultó ser un poco empotrada.
A las 4:29 a.m., el oficial Stevens se puso en contacto con su despachador para informarle que ahora podía ver el objeto. Luego salió del auto y sacó la cámara Polaroid del Maletero de su auto patrulla. Apuntó la cámara al sujeto y tomó la foto, pero debido a las temperaturas extremadamente frías de esa mañana (15-20 grados Fahrenheit), la cámara no funcionó bien. Logró tomar una foto, aunque de mala calidad, antes de que el objeto desapareciera en el noroeste.
El último oficial de policía que informó haber visto el objeto esta mañana era de Dupo, Illinois. Lo entrevisté personalmente, pero no tengo permiso para decir su nombre. Esa noche, este oficial también escuchó la Radio y decidió buscar por sí mismo.
Aproximadamente cinco minutos después de la transmisión de Radio del oficial Stevens de Millstadt, el oficial Dupo notó muchas luces. A diferencia de otros oficiales, este hombre declaró que el objeto estaba a una altura relativamente alta y se movía en dirección Norte-noreste. Estaba tan alto en el cielo que el oficial dijo que no lo habría notado si no fuera por la Radio. Dijo que quedaba al este de Dupo.
La Altitud se describió como más alta que la de un avión pequeño, pero más baja que la de un avión comercial. El oficial inspeccionó el objeto con binoculares, pero solo pudo ver un grupo de luces: luces blancas en los extremos y luces rojas en el medio. No podía distinguir el Tamaño o la forma debido a la distancia y la altura.
Estos testigos nos proporcionan datos suficientes para predecir la trayectoria de vuelo del objeto a medida que se movía sobre el área suroeste de Illinois. Al parecer, caminaba desde el noreste y se movía lentamente a través de Highland hasta Summerfield. Una vez allí, giró hacia el suroeste y aceleró bruscamente. Voló aproximadamente 1-2 millas al Norte de la base de la fuerza aérea Scott y se desaceleró mientras pasaba sobre Shiloh.
Luego aumentó la velocidad de nuevo hasta llegar a la ciudad de Milstadt. Después de reducir la velocidad, cambió de dirección nuevamente y giró hacia el noroeste. Poco después, el objeto giró bruscamente hacia el noreste, aumentando simultáneamente la Altitud y manteniendo la Altitud baja hasta la Última maniobra.
Debido a la ubicación de la base de la fuerza aérea de Scott con respecto a las observaciones de Ovnis, me pareció necesario contactarlos. Aunque no era optimista, sentí que tenía que buscar todas las Fuentes de información posibles. Escribí una carta de recomendación solicitando respuestas a cuatro preguntas importantes relacionadas con la reciente observación de Ovnis.
Inmediatamente recibí una carta de respuesta educada, aunque poco informativa, que decía que:
- la base solo recibió llamadas de los medios de comunicación,
- ningún observador terrestre en la base hizo informes,
- la base no rastreó ningún objeto en el radar, ya que los servicios de radar son proporcionados por la FAA en Lambert-St. Aeropuerto internacional Louis
- la base no utilizó ningún barco que se asemejara a la descripción en los informes.
Sin embargo, la oficina del sheriff del Condado de ST.Clair proporcionó información más precisa. Publicaron copias de las cintas de distribución en la mañana del 5 de enero de 2000. Las siguientes son las transmisiones relevantes:
Dispatcher. Líbano, esta es una llamada de la policía de Highland a un camionero que acaba de detenerse. Dijo que había un objeto volador en el área del Líbano. Parece una casa de dos pisos. Tenía luces blancas y luces rojas parpadeantes, y fue visto por Última vez en el suroeste sobre el Líbano. ¿Podrías revisar el terreno?
Oficial libanés. ¿Dijeron que el conductor del camión estaba en un DUI o algo así? 10-4, me voy ... Solo una pregunta rápida. Si lo encuentro, ¿qué hago con él? Si lo veo, no digo una palabra ...
También informamos que lo último que voló sobre Loeb non, fue hace unos cinco minutos, fue un avión de carga militar. Era como un C-5.
... Tenga en cuenta que hay una luz blanca muy brillante al este de la ciudad. Parece que está al este de Summerfield y cambia de color todo el tiempo. Iré allí y veré si parece un avión. Aunque no parece un avión ... No es la Luna ni la estrella.
Si es así, ¿podría ponerse en contacto con la base de la fuerza aérea Scott y ver si tienen algo volando en el área?
Ya sea que sea un avión o no, ahora está volando hacia el oeste. Ahora tiene que estar muy cerca de Scott ... De hecho, si el oficial Shiloh levanta la vista, probablemente ya lo verán.
Oficial Shiloh: Veo algo, pero no sé qué diablos es ... Probablemente se dirige a Lambert (field).
Oficial De Millstadt: Yo también veo este objeto
Dispatcher: ¿Hablas en serio?
Oficial Milstadt: Es enorme.
Dispatcher: Es como ... ¿Cómo es eso?
Oficial Milstadt: Es una especie de forma de V. Parece que podría estar dirigiéndose hacia Lambert.
Dispatcher: 10-4. Eso es lo que dijo Shiloh cuando se dirigía a Fairview Heights.
(Uno de los oficiales canta en la Radio la canción principal de "Twilight Zone".)
Oficial Milstadt: Cierto. ¿Dupo tiene Polaroid?
Dispatcher: Desconocer.
Oficial Dupo: No estoy seguro de lo que estás viendo. Parece bastante alto en el área. Cuando lo vi por primera vez con binoculares, se vio que era de diferentes colores. Ahora parece blanco.
Oficial Milstadt. ¿Es muy grande?
Oficial Dupo: Es difícil de decir. Eso está bastante lejos.
Oficial De Millstadt: Este objeto estaba sobre mí a unos 500 pies de distancia. Y fue enorme.
Oficial Dupo: Esta cosa aparece ... probablemente 20 o 30, 000. Se trata de dónde suelen estar los aviones. Eso no es bajo en absoluto.
Ahora me gustaría discutir algunos aspectos privados de este caso. El primero se refiere a diferencias obvias en las descripciones de los testigos. Al examinar los números, vemos que hay diferencias significativas entre los dos, la mayor diferencia es la descripción dada por Noll en comparación con la descripción de los oficiales de policía. Noll describe un gran objeto de forma rectangular. Menos de quince minutos después, el oficial Barton informa haber visto un triángulo alargado. Otros oficiales informan que han visto objetos de forma aproximadamente triangular.
Además de las diferencias de forma, también tenemos diferencias radicales en las configuraciones de iluminación informadas. Creo que hay varias posibilidades de desajuste. El primero asume la explicación más prosaica. A saber, los testigos pueden estar equivocados en su interpretación de lo que dicen haber visto. Este es un hecho que todos los investigadores de Ovnis objetivos nunca deben olvidar. ¿Es posible que los testigos hayan cometido errores en sus observaciones? Por supuesto, esto es completamente posible.
Uno de los principales problemas con esto es la cuestión de la perspectiva. ¿Desde qué punto de vista vieron los testigos el objeto? Algunos testigos estaban inmóviles, mientras que otros conducían al volante en el momento de su descubrimiento. En particular, las descripciones del oficial Barton varían, ya que ve el objeto desde diferentes distancias y ángulos. Para complicar las cosas, el objeto se movía a diferentes velocidades y direcciones en relación con los observadores.
Otra explicación para la variedad de descripciones podría deberse a la idea de que había varios objetos de diferentes formas en el cielo esa noche. Esto explicaría por qué se obtuvieron diferentes descripciones. Tiendo a refutar esta idea sobre la base de varios hechos. El terreno alrededor de Highland, Summerfield y Shiloh es extremadamente plano. Una noche clara como el 5 de enero es visible a muchas millas en todas las direcciones. Esto es especialmente cierto entre Highland y Summerfield. Si hubiera varios objetos en el cielo iluminados por muchas luces, los observadores verían cualquiera de ellos.
Además, el tiempo de observación generalmente coincide con el vuelo de un objeto que se mueve de una ciudad a otra. Solo hubo unos pocos minutos entre cada observación, lo que sugiere que era el mismo objeto observado desde diferentes lugares.
Y, sin embargo, una tercera posible explicación podría incluir un cambio en la forma del objeto en vuelo. Esta es una de las ideas más cuestionables propuestas, pero una revisión de la literatura OVNI revelará muchos casos en los que los objetos parecen cambiar de forma. Solo veo esto como una oportunidad.
Otro tema que debe discutirse es la base de la fuerza aérea Scott. Me resulta difícil imaginar que un gran objeto desconocido con luz brillante pueda volar por debajo de 1, 000 pies dentro de dos millas de la base sin causar ningún temor. Creo que pueden tener más detalles sobre este evento. Es probable que el objeto atestiguado fuera un buque de guerra de algún tipo. Desafortunadamente, no tenemos ninguna evidencia que respalde o refute esta idea.
Para concluir, quisiera expresar mi agradecimiento a Peter Davenport, del Centro nacional de informes de Ovnis, por su inestimable ayuda en esta causa. También agradezco a los testigos que estuvieron dispuestos a hablar y compartir sus experiencias con nosotros. Gracias también a Forest Crawford, quien me ayudó directamente.
Más artículos sobre este caso:
- Informe y análisis del caso ovni de Illinois por Darryl Barker, Darryl Barker Productions han Pasado más de 4 años y 3 meses desde que la policía descubrió el enorme OVNI en forma de triángulo y otras horas de la mañana del 5 de enero de 2000 sobre el estado. Illinois. Desde entonces, el incidente es visto por muchos como uno de los avistamientos de Ovnis más significativos en la historia del fenómeno, casi en su totalidad gracias al testimonio de los oficiales de la ley.
- NIDS investigación de Ovnis en Illinois NIDS (Instituto nacional de investigación de descubrimiento) la investigación original de NIDS sobre el caso de Ovnis en Illinois. El NIDS fue uno de los principales equipos de investigación del caso. Incluye transcripciones de interrogatorios y declaraciones de testigos.
Noticias originales
During my ten years of investigating UFOs, I have never had a case like the one that occurred in the early morning hours of Jan. 5, 2000. The UFO incident involved multiple witnesses, which mainly consisted of police officers from a number of small Illinois towns.
The officers were able to track the unknown object and maintain radio contact with each other during the event. Adding to this, Scott Air Force Base was only two miles away from the flight path of the UFO. This episode became the focus of intense media coverage, which continued weeks after the actual event.
The first person to notice anything unusual that early morning was Melvern Noll. Noll is the owner of a miniature golf course located in Highland, IL, which is approximately 24 miles from St. Louis, MO. During the off-season he is a truck driver making deliveries at all hours of the day and night.
Noll was returning from a delivery run he had just completed at approximately 4 a.m. on Wednesday, Jan. 5. Before returning home, he thought he would check his miniature golf course and make sure everything was in order. He parked his truck in the back of the building and began to exit the vehicle. While doing so, he noticed a “bright star” over in the northeast sky. He didn’t give it much thought at the time and proceeded to enter the building, After checking things inside, he was returning to his truck when he again noticed the “bright star” in the northeast sky. This time he stopped and observed it more closely.
He noticed the light was, in fact, moving in his general direction. In just a few minutes, Noll noticed the bright white light was only part of a larger object. It appeared to be rectangular in shape and was comparable to the size of a football field. Noll added that the object was also very tall.
This object had a series of “windows” that ran down the side. He also noticed two “floors,” each having two “windows.” These were described as rectangular with an intense white light radiating out from them. The “windows” appeared to be located more toward the rear of the object. When the object was very close, Noll stated he could see a large number of dim red lights on the bottom. He assumed the exterior color must have been black or dark gray.
The description he used to initially describe the object was “like a two-story house” in the sky. During this time, Noll did not notice any sound, odor, or emission coming from the object. As it moved away to the southwest he noticed “windows” on the back of the object. He added that these appeared to have a series of lines or bars in them that ran up and down.
The object appeared to move in a northeast to southwest direction. The speed was determined to be slow when compared to conventional aircraft. Noll said he recalls the object slowing down as it passed close to him before regaining speed as it moved away. Noll estimated the object was possibly a half-mile distant when it moved closest to his location. The altitude was estimated to be approximately 500 feet, and the duration of this sighting was estimated to be around 5 minutes.
Noll promptly drove his pickup truck to the Highland Police Station. He thought that nobody would believe him unless the Highland Police could contact a neighboring town’s police officer who could verify that there was something strange in the sky.
The dispatcher at the Highland Police Department listened to Noll’s account and determined that he was a rational individual, despite his unusual claim. She then contacted the Lebanon Police Department. Officer Ed Barton responded to the call around 4:10-4:15 a.m.
Officer Barton was initially skeptical upon hearing the transmission. He asked the dispatchers if they were joking. They stated they were not joking. He then proceeded to the north end of town, past Homer Park, on Widicus Road. He did not see anything in the sky at this time. He then followed Widicus Road as it turns from the north to the east, heading towards Illinois Route 4.
About halfway to Route 4, Officer Barton observed two large brilliant white lights in the northeastern sky. The lights appeared so close together that he thought they were almost touching each other. He stated the lights were so brilliant in intensity that the light rays radiated outward like the symbol of the Japanese Rising Sun battle flag from World War II. He became curious and decided to drive a little faster.
Upon arriving at Illinois Route 4, Officer Barton turned south, heading back towards Lebanon. He was able to observe the lights to his left through his driver’s side window as he was proceeding into town. At some point, as he was alternately watching the lights and the road in front of him, the two bright lights now appeared to be one bright light. At this point, he switched on his overhead lights, now believing this could possibly be an aircraft having problems.
Upon arriving in town, he made a left turn onto East Route 50 and proceeded east to a bridge at the bottom of the hill. At this point, while he was still driving, he noticed the one bright light appeared as an elongated cigar-shaped object. The object seemed to be stationary in the sky over the northeast end of the neighboring town of Summerfield.
Officer Barton stopped his vehicle on the side of the road, because he now noticed the object appeared to be heading in his direction. He stated it was not moving very fast, but not very slow either. Upon stopping the vehicle, he turned off all the lights and his squad car’s radio in an attempt to hear any noise possibly coming from the object. No noise was evident.
As it approached, he noticed the distinct shape of the object. It appeared as a massive, elongated, narrow triangle, larger in length than width. The apparent size of the object was conservatively estimated to be approximately 75 ft in length and 40 ft in width. At each corner, Officer Barton observed a massive bright, white light.
These lights did not waver in intensity and appeared to be pointing straight down. He stated they did not light up the ground, but were very bright. In addition, there was one smaller flashing red light situated closer to the two rear white lights, yet in the midline of the object. He noticed that the object was blotting out the stars above it as it passed by him. He still could not discern any noise emanating from the object.
At this time, the object appeared to be closest to Officer Barton, and he estimated it was no more than 100 feet distant and approximately 1000 feet above the ground. Then he observed the object rotating in the sky from a southerly heading to that of a southwesterly direction. As it rotated, the object did not bank as is expected of conventional aircraft. Rather, the object pivoted in mid-air without tilting to one side or the other and remained completely level.
At this point, Officer Barton radioed Central Command to tell them what he was observing, as well as its current location. In between transmissions, he stopped for a moment as the craft dramatically increased speed. The object was moving at a relatively slow pace at the beginning of his transmission, but accelerated so fast he could barely track the movement with his eyes.
He was able to observe the rear of the object before this display of velocity, and his best analogy is in comparing it to the Millenium Falcon spacecraft from the motion picture “Star Wars.” It appeared to be rectangular and illuminated by white light. Through the middle of the light, running lengthwise, was a band of multi-colored illumination. He stated that there were no individual colored lights visible. Rather, it appeared as a band of various colors, which blended into each other. He continued the transmission by informing Central Command that the object should now be around the town of Shiloh, approximately 8 miles to the Southwest.
Officer David Martin of the Shiloh Police Department radioed that he could now see something in the sky. Shortly thereafter, Officer Barton could no longer see the object from his location.
Officer Martin was driving on the southern end of Shiloh heading east when he observed the mysterious object, which appeared to be heading in a westerly direction. He was able to observe three brilliant white lights, which were shining downward from the object. However, the light did not illuminate the ground or objects on the ground. In addition, small red and green lights were observed on the back end of the object. At this time, Officer Martin thought the object’s altitude was approximately 1,000 feet. He estimated the distance from his car to the object to be about a quarter of a mile. He thought the object resembled the shape of an extra wide triangle or arrowhead. He estimated the apparent size to be 75-100 yards wide (Figure 3).
Officer Martin was driving slowly during his observations. He also rolled down his driver’s side window to determine if the object was emitting any sound. No sound could be heard. He finally decided to pull over to the side of the road and exit the vehicle for a better observation. At this point, the object increased in speed and disappeared in a westerly direction.
Officer Martin estimated the object’s initial speed to be 15 mph. When it increased in speed, he figured it to be at least 80-100 mph.
In the nearby town of Millstadt, IL, Officer Craig Stevens was on patrol and heard the radio traffic regarding the object. His curiosity was aroused, so he drove to the east end of Millstadt to see this mysterious thing in the sky. After not seeing anything, he proceeded to Liederkranz Park on the north end of town.
While sitting in his car, he observed a very large object that was roughly triangular in shape. Officer Stevens estimated the object to be only 500-1000 feet in altitude. The flight speed was described as extremely slow. He also stated that there was no noise with the exception of a “low decibel buzzing sound” that he could barely discern. As he watched the object, it began moving to the north. It had a white light on the left side, right side, and center of the back end. In addition there was a single red light on the bottom. The back end also appeared to be slightly recessed.
At 4:29 a.m. Officer Stevens contacted his dispatcher to advise him that he could now see the object. Then he exited his vehicle and grabbed the Polaroid camera from his squad car’s trunk. He aimed the camera at the object and took a picture, but the extreme cold temperatures of that morning (15-20 degrees Fahrenheit) caused the camera to work poorly. He was able to produce one photo, though poor in quality, before the object disappeared to the northwest.
The last police officer to report seeing the object that morning was from Dupo, IL. I interviewed him personally, but I do not have permission to use his name. This officer also heard the radio traffic that evening and decided to take a look for himself.
Approximately five minutes after Officer Stevens’ radio transmission from Millstadt, the Dupo officer observed an array of lights. Contrary to the other officers, this individual stated the object was at a relatively high altitude and proceeding in a north-northeasterly heading. It was so high in the sky that the officer said he wouldn’t have noticed it if it wasn’t for the radio traffic. He said it stayed east of Dupo.
The altitude was described as being higher than that of a small plane, but lower than that of a commercial aircraft. The officer viewed the object through binoculars, but was able to see only a conglomeration of lights: white lights at the extreme ends and red lights in the middle. He could not discern any size or shape, due to the distance and altitude.
These witnesses provide us with enough data to project the flight path of the object as it traveled over the Southwestern Illinois area (Figure 6). It apparently came from the northeast and traveled slowly over Highland to Summerfield. Once there, it turned to the southwest and drastically accelerated. It traveled approximately 1-2 miles north of Scott Air Force Base and slowed as it passed over Shiloh.
Then it increased in speed again until it arrived near the town of Millstadt. After slowing, it altered direction again and turned to the northwest. Shortly after that, the object then made a drastic turn to the northeast while also increasing in altitude, maintaining a low altitude until this final maneuver.
Due to the location of Scott Air Force Base in relation to the UFO sightings, I found it necessary to contact them. Although I was not optimistic, I felt I should pursue every possible source of information. I wrote a letter of introduction, requesting answers to four important questions concerning the recent UFO sighting.
I promptly received a courteous, albeit uninforma-tive, letter of response indicating that (1) the only calls received at the base were from the media, (2) no ground observers at the base have come forward with reports, (3) the base did not track any objects on radar, since radar services are provided by the FAA at Lambert-St. Louis International Airport, and (4) the base was not operating any craft resembling the reports .
However, better information was provided by the St. Clair County Sheriffs Office. They released copies of the dispatch tapes for the morning of Jan. 5,2000. What follows are the relevant transmissions:
Dispatcher. Lebanon, this is a call from Highland P.D. in reference to a truck driver who just stopped in. He said there was a flying object in the area of Lebanon. It looks like a two-story house. It had white lights and red blinking lights, and it was last seen southwest over Lebanon. Could you check the area?
Lebanon officer. Did they say the truck driver was DUI or anything? 10-4, I’m out…. Just a quick question. If I happened to find it, what am I supposed to do with it? If I see it, I’m not saying a word….
Also be advised the last thing that went over Leba-non-this was approximately five minutes ago—was a military cargo plane. It looked like a C-5.
.. .Be advised there is a very bright white light east of town. It looks like it’s just east of Summerfield, and it keeps changing colors. I’ll go over there and see if it looks like an aircraft. It doesn’t look like an aircraft, though…. It’s not the moon, and it’s not a star.
If you would, will you contact Scott Air Force Base and see if they have anything flying in this area please?
Whether it’s a plane or not, it’s heading westbound now. It should be really close to Scott now…. As a matter of fact, if the Shiloh officer looks up, they can probably see it by now.
Shiloh officer: I see something, but I don’t know what the heck it is…. It’s probably heading to Lambert (Field).
Millstadt officer: I’ve got that object in sight also
Dispatcher: Are you serious?
Millstadt officer: It’s huge.
Dispatcher: Does it look like a-What does it look like to you?”
Millstadt officer: It’s kind of V-shaped. It looks like it’s possibly headed toward Lambert.
Dispatcher: 10-4. That’s what Shiloh said when it was heading towards Fairview Heights.
(One of the officers hums theme song to “Twilight Zone” over his radio.)
Millstadt officer: Really. Does Dupo have a Polaroid?
Dispatcher: That, I don’t know.
Dupo officer: I’m not sure what you’re seeing. It appears to be pretty high in the area. When I could first see it with binoculars, you could see it was different colors. Now it appears to be white.
Millstadt officer. Is it very large?
Dupo officer: It’s hard to tell. It’s pretty far off.
Millstadt officer: This object was above me about 500 feet. And it was huge.
Dupo officer: This thing appears … it’s probably 20 or 30,000. It’s about where planes usually are. It’s not low at all.
I would now like to discuss some particular aspects of this case. The first concerns the obvious differences in the descriptions given by the witnesses. In examining the figures, we can see there are major disparities between them, the largest difference being the description provided by Noll as compared to those of the police officers. Noll describes a large rectangular-shaped object. Less than fifteen minutes later Officer Barton reports seeing an elongated triangle. The other officers report seeing objects that are roughly triangular.
Beyond differences in shape, we also have radical differences in the lighting configurations that were reported. I believe there are several possibilities for the inconsistencies. The first involves the most prosaic explanation. Namely, witnesses can be wrong in their interpretations of what they claim to have seen. This is a fact all objective UFO researchers must never forget. Is it possible the witnesses made errors in their observations? Of course that is a distinct possibility.
One of the major problems relating to this is the issue of perspective. From what perspective did the witnesses view the object? Some witnesses were stationary, while others were driving at the time of their sighting. In particular, Officer Barton’s descriptions vary as he views the object from different distances and angles. To compound matters, the object was moving at various speeds and directions in relation to the observers.
Another explanation for the varied descriptions could be attributed to the notion that there were multiple objects of differing shapes in the sky that night. This would explain why different descriptions were received. I tend to refute this idea due to a couple of facts. The terrain around Highland, Summerfield, and Shiloh is extremely flat. On a clear night, like on Jan. 5, you can see for miles in all directions. This is especially true between Highland and Summerfield. If multiple objects were in the sky illuminated by an array of lights, observers would have seen any that were there.
Also, the timing of the sightings would tend to coincide with the flight of a single object moving from town to town. There were only a few minutes between each sighting, which tends to suggest it was the same object being witnessed from various locations.
Yet a third possible explanation could involve the object actually changing shape in flight. This is one of the more questionable ideas proposed, but a review of the UFO literature will reveal a multitude of cases which involve objects that appear to change form. I only consider it as a possibility.
Another issue that needs to be discussed is Scott Air Force Base. I find it hard to imagine that a large unknown object with bright lights could fly under 1000 feet within two miles of the base without causing some concerns. I believe they may have more detailed information concerning this event. It is a distinct possibility that the object witnessed was a military craft of some type. Unfortunately, we do not have any evidence to support or refute this idea.
In closing, I would like to extend my thanks to Peter Davenport of the National UFO Reporting Center for his invaluable assistance in this case. Also, my thanks to the witnesses who were willing to come forward and share their experiences with us. Thanks, also to Forest Crawford who directly assisted me.
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Illinois UFO Case Report & Analysis
Darryl Barker, Darryl Barker Productions
It’s been more than 4 years and 3 months since the sighting of a huge triangular-shaped UFO by police officers and others in the early morning hours of January 5, 2000, over the state of Illinois. Since that time, the incident has been viewed by many as one of the most substantial UFO sightings in the history of the phenomenon, due almost entirely to the testimonials given by the law enforcement officers involved.
NIDS Investigation of Illinois UFO
NIDS (National Institute for Discovery Science)
Original case investigation by NIDS into the Illinois UFO case. NIDS was one of the primary investigation groups in this case. Includes transcripts of interviews and testimony of the witnesses.
Boceto de la instalación realizado por el oficial Barton; Líbano, Departamento de policía de Illinois
Reconstrucción artística de Ovnis en Illinois
Boceto de la parte posterior de la instalación, hecho por el oficial Stevens; Millstadt, Departamento de policía de Illinois
Boceto del informe de la policía, oficial Martin; Shiloh, Departamento de policía de Illinois
RECONSTRUCCIÓN: un OVNI pasa junto al policía Craig Stevens en Millstadt, Illinois, aproximadamente a las 4:28 a.m. (Fotograma de " At the Edge of reality: UFO in Illinois, 5 de enero de 2000»)
Testigos de vigilancia de Illinois.
Fila superior: el oficial de policía Craig Stevens (izquierda) y el oficial Ed Barton. Fila inferior: Melvern Knoll (izquierda) y Steven Vonnacott.
Fuente: The Riverfront Times, ST. Louis
Hipótesis
Investigación
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