| ID | #1625137965 |
| Añadido | Jue, 01/07/2021 |
| Autor | July N. |
| Fuentes | National UFO Reporting Center
|
| Fenómenos | |
| Estado | Estudio
|
Datos iniciales
Tres luces rojas brillantes de forma triangular (isósceles) sobre el océano Atlántico Norte, vista desde la ventana (orientada al sur) del vuelo 106 de Delta Airlines desde nueva York (JFK) a Frankfurt, Alemania.
Alrededor de las 2 AM GMT, no dormí durante un vuelo transatlántico cuando la luz de la cabina estaba apagada y muchas personas dormían y casi no había actividad. Miré por la ventana a las estrellas y noté tres luces rojas brillantes sobre mi cabeza en una posición de una hora a dos horas en el cielo.
Pensando que era un reflejo de las luces de la cabina, cerré los ojos con las Palmas para bloquear cualquier luz reflejada. La luz de arriba era brillante y clara, así que inmediatamente pensé que era una luz exterior. Miré las luces laterales y noté que la luz trasera derecha era blanca; como no podía ver la cola por la ventana, me di cuenta de que no eran las luces traseras. Además, estaban sobre mi cabeza, ¡y tuve que mirar hacia arriba desde la ventana! así que me di cuenta de que estas luces no eran ni parte de un avión ni luces de tierra, ya que estaba sobre el océano.
Como también estaba en medio de un vuelo notorio, la Altitud de crucero no cambió, por lo que las tres luces rojas en forma triangular debían tener al menos 60, 000 a 80, 000 pies (18, 000 a 24, 000 m) de altura.
Las luces también tenían un patrón de parpadeo que se repitió uniformemente una y otra vez durante la observación de diez minutos: las dos luces laterales izquierdas parpadearon una vez y luego la luz superior derecha; luego las dos luces superiores parpadearon una vez y luego la luz inferior izquierda; luego las tres luces parpadearon simultáneamente. Este patrón de parpadeo persistió todo el tiempo.
Además, a diferencia de lo que otro avión vio en vuelo, estas luces rojas estaban estacionarias: el avión Delta se estaba retirando. Era como ver luces parpadeantes brillantes en el Suelo, pero al revés. Las luces parpadeaban arriba y volábamos abajo, cada vez más fuera de la vista.
Después de unos diez minutos, las luces intermitentes fijas desaparecieron de la vista a medida que el avión avanzaba "hacia la izquierda" o hacia el este. Después de que se desvanecieron de la vista, la vista desde la ventana mirando en la misma dirección era negra como el alquitrán; fue entonces cuando me di cuenta de que claramente no era un reflejo, sino un verdadero conjunto de luces de forma triangular parpadeando patrones y "flotando" sobre el océano Atlántico Norte.
Noticias originales
Date: December 27 2009
Location: North Atlantic Ocean, approx. 500 km WNW of Shannon, Ireland or approx. 800 km W of Glasgow, Scotland
Time: approx. 2:00 AM GMT
Summary: Three bright red lights in a triangular (isosceles) shape over the North Atlantic Ocean, seen from a window seat (facing south) on Delta Airlines #106 flight from New York (JFK) to Frankfurt, Germany. At about 2:00 AM GMT, I was awake on the transatlantic flight at the time the cabin lights were dimmed and many people were sleeping and there was very little to no activity going on. I looked out the window at the stars, and noticed three bright red lights overhead in the one- to two-o’clock position in the sky. Thinking this was a reflection of cabin lights, I cupped my hands over my eyes to block out any reflecting light. The lights were bright and clear overhead, so I then immediately thought these were outside lights. I looked down over the wing lights, and noticed that the right wing light was white; since I couldn’t see the tail at all from the window, I realized these were not tail lights. In addition, they were overhead, where I had to actually look up from the window,! so I realized these lights were neither part of the plane nor were they land lights, since this was over the ocean. As this was also in the middle of the non-eventful flight, the cruising altitude had not changed, so the three red lights in triangular form must have been at the very least, 60,000 – 80,000 ft. high. The lights also had a blinking pattern which uniformly looped over and over for the ten-minute sighting: the two left side lights blinked once, followed by the top right light; then the two top lights blinked once, followed by the bottom left light; then all three lights together blinked in unison. This pattern of blinking was happening during the entire time. In addition, unlike seeing another plane in flight, these red lights were stationary – with the Delta airplane moving away. It was like seeing bright blinking lights on the ground – but in reverse. The blinking lights were above and we were flying below, moving more and more out of view. After about ten minutes, the stationary blinking lights were moving out of view as the plane moved further to the “left,” or east. After they were out of view, the view out the window looking in same direction was pitch black; it was then, when I realized this was clearly not a reflection but an actual set of lights in a triangular form, blinking in patterns and ‘hovering’ over the North Atlantic Ocean.
Source: National UFO Reporting Center
Hipótesis
Investigación
Currículum
Inicie sesión o regístrese para comentar
