| ID | #1686042861 |
| Añadido | Mar, 06/06/2023 |
| Autor | July N. |
| Fuentes | |
| Fenómenos | |
| Estado | Caso
|
Datos iniciales
Según un informe publicado el 26 de mayo, el incidente ocurrió el 19 de marzo de 2014 a las 9:13 AM hora local. Un avión turbohélice DHC-8 que despegaba de Cambalda, Australia occidental, se dirigía al aeropuerto de Perth. A 23 km al noreste del aeropuerto, a 3.800 pies, los pilotos notaron una extraña luz "estroboscópica".
Según un informe de la oficina de seguridad del transporte de Australia (ATSB), la instalación estaba justo en frente del automóvil. Los pilotos pronto notaron que la luz estaba incrustada en un objeto volador no identificado. Se tomó la decisión de hacer un rápido giro hacia el oeste para evitar una colisión con un objeto que voló a unos 30 metros del avión.
"El piloto dijo que el objeto era cilíndrico y de color gris. Estaba a unos 3.700 pies sobre el espacio aéreo controlado. La tripulación no recibió ninguna advertencia del sistema de advertencia de colisión aérea (TCAS).
El espacio aéreo por debajo de 3, 500 pies sobre esta área solo está permitido para uso militar. Sin embargo, las Fuerzas de defensa de Australia en ese momento no maniobraban aviones no tripulados allí y no sabían de la presencia de instalaciones similares en el área. La ATSB no pudo obtener detalles sobre el incidente con ningún controlador de tráfico aéreo o identificar a la persona que estaba a cargo de la operación de la instalación no tripulada".
El ATSB mencionado anteriormente no hizo ningún comentario al respecto, aparte de lo que se describe en el informe, aclarando que el papel de la oficina no es decidir sobre la culpabilidad, sino abordar peligros similares en el futuro.
El informe no especifica las dimensiones aproximadas del objeto (aunque estaba muy cerca) o el color de la luz que genera. Aunque el piloto lo describió como un "Dron" cilíndrico, el caso parece extremadamente intrigante. En el período en que los drones conquistan lentamente el cielo, tales comparaciones no se pueden evitar. Es significativo, sin embargo, que los militares negaron su participación en este incidente.
Noticias originales
Australijskie Biuro ds. Bezpieczeństwa Transportu upubliczniło raport, zgodnie z którym 29 marca br. w pobliżu lotniska w Perth szary niezidentyfikowany obiekt latający w kształcie walca, posiadający „migające niczym stroboskop światło”, nieomal zderzył się z samolotem pasażerskim. Do incydentu doszło nad terenami o przeznaczeniu wojskowym, ale armia stanowczo zaprzecza, by NOL należał do niej.
____________________
INFRA
Według raportu opublikowanego 26 maja br., do incydentu doszło 19 marca 2014 r., o 9:13 czasu miejscowego. Samolot turbośmigłowy DHC-8, który wyleciał z Kambaldy (Zachodnia Australia), kierował się na lotnisko w Perth. W odległości 23 km na północny-wschód od lotniska, znajdując się na wysokości 3800 stóp, piloci zauważyli dziwne „mrugające jak stroboskop” światło.
Jak podaje raport Australijskiego Biura ds. Bezpieczeństwa Transportu (ATSB), obiekt znajdował się dokładnie naprzeciwko maszyny. Piloci zauważyli wkrótce, że światło jest osadzone na niezidentyfikowanym obiekcie latającym. Zdecydowano się na szybki skręt na zachód, by uniknąć kolizji z obiektem, który przeleciał w odległości ok. 30 m. od samolotu.
„Pilot zeznał, że obiekt miał kształt walcowaty i był szary. Znajdował się na wysokości ok. 3700 stóp nad kontrolowaną przestrzenią powietrzną. Załoga nie otrzymała ostrzeżenia od systemu ostrzegania przez kolizją w powietrzu (TCAS)” - informuje raport.
„Przestrzeń powietrzna poniżej 3500 stóp nad tym obszarem jest ograniczona do użytku wojskowego. Jednak Siły Obronne Australii nie dokonywały tam wówczas manewrów żadnymi bezzałogowymi pojazdami latającymi ani nie wiedziały o obecności podobnych obiektów w tym rejonie. ATSB nie było w stanie ustalić żadnych szczegółów na temat incydentu z jakimkolwiek kontrolerem lotniczym ani zidentyfikować człowieka, który mógłby odpowiadać za sterowanie obiektem bezzałogowym.”
Wspomniane ATSB nie wydało w tej sprawie żadnego komentarza poza tym, co zostało opisane w raporcie, wyjaśniając, że rolą biura nie jest orzekanie o winie, lecz eliminowanie podobnych niebezpieczeństw w przyszłości.
Raport nie precyzuje jakie mogły być przybliżone wymiary obiektu (mimo, że ten znajdował się on bardzo blisko) ani jaki był kolor generowanego przezeń światła. Choć pilot określił go jako cylindryczną „bezzałogową maszynę latającą”, sprawa wydaje się niezwykle intrygująca. W okresie, kiedy drony powoli zdobywają niebo, tego typu porównań nie sposób uniknąć. Znamienny wydaje się jednak fakt, iż wojsko zaprzeczyło, by miało z tym zajściem jakikolwiek związek.
Hipótesis
Investigación
Currículum
Inicie sesión o regístrese para comentar
