ID | #1700152042 |
Añadido | Jue, 16/11/2023 |
Autor | July N. |
Fuentes | |
Fenómenos | |
Estado | Caso
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Datos iniciales
En la Comisión de AYA escribe el ingeniero eléctrico Shimas Almredas Ivanovic:
Dijo un ex empleado. En un día nublado y ligeramente brumoso de abril de 1977 (visibilidad de aproximadamente 0,5 km), él, como parte de una brigada de personas 3, verificó el aislamiento de el. equipos en el. subestaciones 110 sq. Karensk en El distrito de Akmyansk lit SSR. El día era tranquilo, el ruido de la planta de cemento, a la que aproximadamente 1 km, casi no se parecía. El compañero trabajó inclinándose sobre los instrumentos de medición y realizó las mediciones. En este momento, el ruido apareció desde arriba como el ruido de un avión, pero no se parece en nada a una cosa. El camarada se enderezó y miró hacia arriba: vio 2 luces bastante fuertes (colores de soldadura eléctrica) que se abrían paso a través de la niebla, que caminaban a gran velocidad. Poco después, la izquierda les hizo una maniobra en el dibujo. Un compañero gritó a los demás, y otro miembro de la brigada logró ver, pero solo al final, antes de que desaparecieran en la niebla. camarada afirma que el ángulo visible que vio las luces no más de 2-3 segundos y durante este tiempo que (izquierda con la maniobra) voló el ángulo visible no menos de 90 grados, es decir, la velocidad angular fue de unos 30 grados por segundo. la dirección del vuelo es de aproximadamente 90 grados a 270 grados en Azimut.
Hipótesis
Investigación
Currículum
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