OVNI. Rusia

EGOROV Gerold Sergeevich (Jefe del Departamento de aerodinámica niiga) Moscú, noche de 14 a 15.06.80

En la noche del 14 al 15 de junio de 1980, con 23-53 (posible corrección de horas - 2 minutos), los empleados de niiga (5 personas) regresaron de un viaje de negocios al aeropuerto de Sheremetyevo y se dirigieron a casa. Formaban la tripulación del avión Tu-154, número de placa 85121, que realizaba el vuelo Sheremetyevo-Dushanbe.

A las 23.53 horas, se encontraban en el vehículo y salieron del aeródromo en la carretera a la altura de GOSNIIGA. En el primer automóvil: ingeniero de vuelo Mikulkin Yakov, navegante kartsev Anatoly y chofer. En la segunda máquina: K/K Kozlov Viktor Vasilyevich, piloto de pruebas y jefe adjunto del complejo de pruebas de vuelo:

el piloto Kalinin Nikolai Alekseevich, y el jefe de trabajo Egorov Gerold Sergeevich (autor de la comunicación).

Se detuvo en relación con un espectáculo inusual. En la parte Norte del cielo, los pilotos vieron un rastro brillante de color rojo anaranjado brillante en forma de zigzag en el cielo oscuro. Su brillo era como el de una nube iluminada por el sol de la puesta del sol. Aparentemente, estaba iluminado por el sol, es decir, estaba por encima del límite de la sombra de la tierra.

Pero los contornos de la huella se parecían a la inversión, era varias veces más potente y más ancha. Wagle del sitio de la pista 10-15°. El ancho de la región del cielo, alimentado por una huella del orden de 5°, la longitud del orden de 15°. A la derecha (al este) de esta huella, y por separado, inmediatamente notó un objeto brillante y redondo con un diámetro de 0,1-0,2 del diámetro de la Luna, que se movía en dirección este. Su brillo era comparable al del faro de un automóvil que iba hacia el encuentro y excedía el brillo de una lámpara de calle. Parecía que el objeto iluminaba una parte del cielo en la dirección opuesta a su movimiento, delimitada por un borde brillante de forma parabólica ("bigote"), con un eje paralelo al horizonte.

Según malinin,el área luminosa tenía un borde claro y detrás, minado por un acantilado.

El objeto se movía rápidamente, la parábola del límite de luz se movía con él. La zona de iluminación dentro de la formación parabólica era de color azul y se destacó notablemente contra el cielo, aunque el brillo era más débil que la Aurora.

El objeto se movía hacia el este con un giro que desviaba la trayectoria hacia el Norte, alejándose del observador en una trayectoria convexa, de manera uniforme, sin temblores. Al mismo tiempo, se observaron dos destellos de radiación del objeto en sí, su color no cambió y el brillo aumentó en un 30 %.

Al mismo tiempo, el brillo de la zona de iluminación aumentó instantáneamente, con un brillo que se desvanecía lentamente. La observación se detuvo debido a que el objeto se escondió detrás de los árboles. 

A medida que se eliminaba, su brillo disminuía gradualmente junto con la zona de iluminación. La observación del objeto duró 2-3 minutos.

Los destellos acompañaron el giro y siguieron directamente uno tras otro. El rastro de inversión mantuvo la forma y el brillo del OD de la mañana (hasta 4 horas).

Al amanecer, era difícil de distinguir de la nube.

Bajo la estela de inversión, en su punto de Inicio, se observó una región particularmente oscura y negra del cielo que se unía al horizonte.

Al principio, incluso hubo la impresión de la presencia de una nube, que en realidad no existía, estaba despejada. En el área iluminada detrás del objeto, malinin notó destellos puntuales, todo el camino del objeto tomó 30° en el cielo: la dirección del objeto y la longitud de las trayectorias se midieron con una brújula de aviación a la mañana siguiente de memoria.

Durante la observación en el aire había un avión que volaba en el área de Sheremetyevo a una altura de 40 metros y una distancia de 5-10 km de los observadores. Se proyectó en una pista de inversión. Las velocidades angulares del avión y el objeto fueron comparables (40 km\h a una distancia de 15 km).