| ID | #1530023185 |
| Añadido | Mar, 26/06/2018 |
| Autor | July N. |
| Fuentes | Article in the newspaper Yorkshire Evening Post, U-K., February 24, 1913.
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| Fenómenos | |
| Estado | Hipótesis
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Datos iniciales
En 1909 нашалась (que duró hasta 1914), una de las olas de la observación de ciertas aeronaves, naves , conocidos sobre inglaterra, y animados debates entre las teorías acerca de lo que eran alucinaciones, bromas o espías alemanes en los dirigibles.
El periódico informó de que john ripley y Así clark, alrededor de las 21:30, el 21 de febrero de 1913, llevaron arenoso barcaza en Бенинбро en el río de los Lazos, cuando vieron luces extrañas.
En 4 horas a la mañana siguiente, supuestamente visto dirigible sobre castillos Линтона.
Ripley dijo: "Estoy seguro de que fue un dirigible, porque pudimos ver que el circuito bajo. Se veía casi como un cigarro, excepto por el hecho de que ella estaba muy desaparecido en el centro. - Vimos tres ruedas, una a cada lado del centro, y en la parte trasera. La lámpara o foco con el lado izquierdo de los astros en todas las direcciones. Hemos oído débil tono".
Según una de las fuentes a la ufologa, recordando el periódico, desapareció alrededor de las 10:30 de la noche y de nuevo apareció en una de las 04:00 de la mañana siguiente, luego desapareció a las 05:30, en dirección a la Easingwold. Allí, varios hombres también han visto este objeto y observa en él canal, en el que fue el piloto. Así, la historia ha entrado en уфологию, incluyendo el catálogo de informes "Entities".
Traducido del servicio de «Yandex.Traductor»
Noticias originales
In 1909, and until 1914, there were “waves” of stories of airships spotted over England, and lively debates between theories that these were hallucinations, pranks, or German spies in airships. A newspaper reported that John Ripley and T. Clarke, about 09:30 p.m. on February 21, 1913, led a sand barge in Beningbrough on the River Ouse when they believed they saw lights, which circles the country for some time. At 4 am the next morning, they allegedly clearly saw the body of the airship above Linton Locks. Ripley said: “I am certain it was an airship because we could see the outline faintly. It was almost like a cigar, except that it bulged out very much in the centre.” “We could see three wheels, one at each side of the centre and one at the rear. A lamp or searchlight at the left-hand side was being used in all directions. We could just hear a faint throbbing noise.” According to one modern ufology source citing a newspaper, it disappeared about 10:30 p.m. and reappeared at 04:00 a.m. the next morning, it disappeared at 05:30 a.m. toward Easingwold, and the men also saw some box-shaped part in which was a pilot. The story thus entered ufology, including a catalog of “Entities” reports
Hipótesis
El dirigible
No tripulada más ligero que el aire, que representa la combinación de los globos con la máquina (normalmente de tornillo con motor eléctrico o con motor de combustión interna y los sistemas de gestión de la orientación (timones de control), gracias a la cual la aeronave es capaz de moverse en cualquier dirección, independientemente de la dirección del flujo de aire.
Por la forma de las aeronaves se clasifican en:
Investigación
Currículum
Hechos similares
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