Послевоенные НЛО: самолеты-призраки и ракеты-призраки

Уфологи находят множество упоминаний о наблюдениях загадочных объектов до 1947 года, когда, как считается, зародилась сама уфология. В статье о феномене НЛО указаны виды объектов, наиболее часто встречающихся в таких ранних свидетельствах:

• Корабли-призраки и города-призраки. Самый известный пример – знаменитый "Летучий голландец", первое упоминание о котором в литературе появилось в 1795 году в книге "Путешествие к Ботаническому заливу" (англ. "A Voyage to Botany Bay"). Однако истории о встречах с подобными "призраками", появляющимися в небе, ходили среди людей и ранее.
• Таинственные воздушные корабли ("mystery airships"). Упоминания о них стали появляться в американской прессе еще в конце 19 века.
• Самолёты-призраки ("foo fighters"). Свидетельства об их наблюдении стали появлятся в 1940-е годы.
• Ракеты-призраки ("ghost rockets"). В 1946 году более 2000 раз ракеты-призраки были замечены над Данией, Финляндией, Норвегией и Швецией. Затем такие объекты наблюдались и в других странах, в основном – в Европе.

Если не брать в расчет "корабли-призраки", появления которых можно объяснить обычными миражами, то становится очевидно, что остальные упомянутые виды НЛО представляют собой технические устройства.

Среди послевоенных наблюдений НЛО выделяют две категории объектов, отличающихся от остальных: самолёты-призраки и ракеты-призраки. В этой статье мы расскажем про эти объекты, приведем их отличительные черты и возможные варианты объяснений.

Начнем с самолетов-призраков.

Термин "Foo fighters" или в русском варианте "неопознанные истребители" (или "Foo-истребители") использовался во время Второй мировой войны лётчиками стран антигитлеровской коалиции для обозначения неопознанных летающих объектов или необычных атмосферных явлений, наблюдавшихся на европейском и тихоокеанском театрах военных действий.

Термин "foo" был заимствован у карикатуриста Билла Холмана оператором радиолокатора в 415-й ночной истребительной эскадрильи Дональдом Дж. Майерсом. Персонаж Смоки Стовер - пожарный. Его самым частым бессмысленным словом в комиксе было "фу".

По словам историка комиксов Дона Маркштейна:

"Смоки часто называл себя фу-файтером, хотя любой другой назвал бы себя пожарным".

Слово foo также появлялось на вывесках, списках, меню и в устах различных персонажей через случайные, но частые промежутки времени. Фу, возможно, было вдохновлено французским словом feu , означающим "огонь", поскольку крылатой фразой Смоки было "где есть фу, там и огонь", но Холман так и не дал прямого ответа относительно происхождения. По этой версии, "Foo fighters" - "огненные истребители".

По другой версии, слово "foo" было сокращением от "foolish" или "foolishness" - "глупость". По этой версии, "Foo fighters" - "дурацкие истребители".

В интервью Билл Холман заявлял, что он увидел его на дне китайской нефритовой статуэтки в китайском квартале Сан-Франциско (в китайском языке fu ("福", иногда транслитерируется как "foo") означает "счастье" или "благословение"). Это была одна из фигурок, изображающих "звездного бога" Фу (еще есть Лу, Шоу). Они являются воплощениями Удачи (Фу), управляющей планетой Юпитер, Процветания (Лу), управляющей Мицаром, и Долголетия (Шоу).

Сейчас этот термин часто используют в качестве имен заполнителей в программировании, где он обозначает переменную, функцию или команду, чья точная идентификация неважна и служит только для демонстрации концепции. Но как же он стал обозначать необычные явления (термина НЛО тогда еще не было)?

В ходе брифинга 27 ноября 1944 года Фриц Рингвальд, офицер разведки подразделения S-2, заявил, что Дональд Мейерс и Эд Шлеутер видели красный огненный шар, который, казалось, преследовал их, совершая множество высокоскоростных маневров. С подачи Дональда Майерса бойцы 415-й ночной истребительной эскадрильи стали называть их "fuckin' foo fighters", в официальных документах прижилась цензурная часть этого названия.

Первые официальные сообщения о наблюдении таких объектов появились в ноябре 1944 года, когда, собственно, и было дано название этому классу объектов. Пилоты, совершавшие ночные полёты над территорией Германии, стали сообщать о наблюдениях быстро движущихся светящихся объектов, следующих за их самолётами. Позже выяснилось, что аналогичные объекты пилоты наблюдали и ранее. Например, в сентябре 1941 года поступило несколько сообщений о наблюдении подобных объектов в Индийском океане, а в середине 1942 года самолёт австралийских ВВС, патрулировавший Тасманский полуостров, приблизился к "однокрылому аппарату блестящего бронзового цвета" около 45 метров в длину и 15 метров в диаметре с чем-то вроде купола на вершине, который резко ушёл под воду. В декабре 1942 года, пролетая над Францией, пилот Королевских ВВС увидел два огня, летящих к нему от земли (дело происходило на высоте 7000 футов или 2133 м). В августе того же года морские пехотинцы на Соломоновых островах были поражены, увидев образование из 150 "ревущих" серебристых предметов.

Эти объекты иногда наблюдались на радарах. Например, 22 декабря пилот 415-й эскадрильи истребителей сообщил о двух "больших оранжевых свечениях", которые быстро поднялись к его самолету, когда он пролетал над Хагенау, Германия. На земле радиолокационный оператор также получил показания о наличии посторонних объектов.

Объекты описывали по-разному: обычно как шары красного, оранжевого или белого цвета, которые делали сложные манёвры, после чего внезапно исчезали. По словам пилотов, объекты преследовали самолёты и вообще вели себя так, как будто кем-то управляются, но не проявляли враждебности; оторваться от них или сбить их не удавалось. Сообщения о них появлялись столь часто, что такие объекты получили собственное имя – "foo fighters", или, реже, "kraut fireballs". Военные серьёзно отнеслись к наблюдениям этих объектов, так как подозревали, что те являются секретным оружием немцев. Но впоследствии выяснилось, что немецкие и японские пилоты наблюдали аналогичные объекты и также пребывали в недоумении.

Фотографий этих объектов очень мало. Найти хотя бы одну, достоверно связанную с феноменом, пока не удалось, однако в статьях о "foo fighters" обычно присутствует несколько однотипных фотографий самолетов в полете, рядом с которыми находятся белые точки (одна или несколько).

Группа, проводившая расследования этих инцидентов, предложила несколько возможных объяснений наблюдениям "foo fighters": электростатические явления, сходные с огнями святого Эльма, электромагнитные явления, отражения от кристаллов льда. Однако многие до сих пор придерживаются инопланетной теории происхождения этих объектов.

Другие НЛО, наблюдавшиеся в период после Второй мировой войны – это призрачные ракеты, или "Spökraketer", называемые также "скандинавские ракеты-призраки".

Этот тип объектов наблюдался после Второй мировой войны сначала в скандинавских странах (над Данией, Финляндией, Норвегией и Швецией), а затем и в других местах, в основном в Европе. Своё название они получили из-за яркого света, исходившего из задней части объекта, или огненного следа, тянувшегося за ним, подобно выхлопам из сопел ракетных двигателей.

Первым сообщением о ракетах-призраках можно считать пришедшее из Швеции в мае 1946 года. В один из весенних дней газета Dagens Nyheter сообщила, что два ночных сторожа заметили "бескрылое сигарообразное тело размером с небольшой самолет, которое через равные промежутки времени шлепало пучками искр из хвоста". Далее газеты и городские службы захлестнула волна сообщений о бескрылых ярких объектах, распространяясь по всему миру.

Один из самых известных случаев произошёл в ночь с 23 на 24 июля 1948 года, когда Кларенс Чайлз (Chiles) и Джон Уиттед (Whitted) вели пассажирский самолёт из Хьюстона (Техас) в Бостон (Массачусетс). 24 июля в 2:45 ночи, пролетая над городом Монтгомери, К. Чайлз заметил приближающийся спереди к самолёту торпедообразный объект длиной около 100 футов(30 м). По оценке пилотов объект двигался со скоростью 500-700 миль в час. Вдоль объекта Уиттед различил два ряда светящихся прямоугольников-"окон". Один из пассажиров по имени Кларенс Маккелви не спал и позже предоставил описание объекта, также отметив наличие "окон". Объект улетел вверх и оставил после себя столб оранжевого огня.

014.jpg

Описание и зарисовки, данные К.Чайлзом

015.jpg

Описание и зарисовки, данные Д.Уиттедом

Интересно, что такие ракеты-призраки часто терпели аварии. В основном они падали на дно озер, но поиск обломков не приносил результатов. Наиболее известная из этих аварий произошла 19 июля 1946 года, когда серый ракетообразный объект без крыльев упал в озеро Кельмъярв (Швеция). Трехнедельный поиск обломков не увенчался успехом.

Что касается гипотез о происхождении этих объектов, то большинство ученых склонялось к мнению, что это свидетельства испытаний прототипов крылатых ракет (на основе V-1, V-2 или же иных).

Греческое правительство в 1947 году провело собственное расследование, в котором принял участие ведущий ученый, физик доктор Пол Санторинис (Παύλος Σαντορίνης). Комиссия пришла к заключению, что ракеты-призраки не являются обычными ракетами. После этого доклада в обществе стала развиваться идея об инопланетных кораблях.

Таким образом, для этого типа объектов отсутствует такой большой выбор гипотез, как для истребителей-призраков: это либо земное оружие, либо корабли пришельцев из космоса.

Об обоих типах НЛО упоминали писатели-уфологи того времени, такие как Дональд Кейхо (Flying Saucers Are Real и Flying Saucers from Outer Space) и Фрэнк Скалли (Behind the Flying Saucers).

Исходя из описания, эти объекты имеют схожую природу. Можно ли считать, что это действительно были какие-то военные самолеты (или оружие)? Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо вспомнить историю авиации и воздухоплавания.

Концепции ракет, которые могли стать объектами наблюдений (как по внешнему виду и скорости, так и по высоте полетов), разрабатывались уже в двадцатые годы двадцатого столетия. Например, немецкий учёный Герман Оберт в 1920-е годы проводил стендовые испытания ракетных двигателей.

Американский учёный Роберт Годдард в 1923 году начал разрабатывать жидкостный ракетный двигатель, и работающий прототип был создан к концу 1925 года. 16 марта 1926 года он осуществил запуск первой жидкостной ракеты, в качестве топлива для которой использовались бензин и жидкий кислород.

В Реактивном институте СССР (РНИИ) в 1933 году было завершено начатое ещё в 1929 году создание реактивных снарядов, установка для запуска которых позднее получила прозвище "Катюша". 17 августа 1933 года была запущена ракета "ГИРД 9", которую можно считать первой советской зенитной ракетой. Она достигла высоты 1,5 км, а следующая ракета, "ГИРД 10", запущенная 25 ноября 1933 года, достигла уже высоты в 5 км.

В Германии подобные работы вело Немецкое Общество межпланетных сообщений ("VfR"). 14 марта 1931 член VfR Йоханнес Винклер осуществил первый в Европе удачный запуск жидкостной ракеты. Баллистическая ракета А-4 с дальностью полёта 320 км была успешно запущена уже во время Второй мировой войны, 3 октября 1942 года, а в 1944 году началось боевое применение ее аналога под названием "Фау-2" (V-2), которая также является первым в истории объектом, совершившим суборбитальный космический полёт, достигнув при вертикальном запуске высоты в 188 км. В этот период также стали активно появляться управляемые ракеты и бомбы.

Таким образом, ракеты-призраки и таинственные самолеты вполне могли иметь рациональное объяснение – это могли быть свидетельства запуска экспериментальных военных ракет.