Статистика сайта

В Архиве зарегистрировано 34604 фактов из 176 стран, относящихся к 1179 феноменам. Из них раскрыто 2802, еще 10712 находятся в стадии проверки на соответствие одной из 319 версий.

1 фактов было добавлено за последние сутки.

Поделиться историей

Вы находитесь в разделе "Архив"

Этот раздел содержит описания необъясненных фактов, предоставленные очевидцами или опубликованные в СМИ, а также результаты их анализа участниками группы.

НЛО. Соединённые Штаты Америки

ID #1539187118
Добавлен ср, 10/10/2018
Автор July N.
Источники
Феномены
Состояние
Исследование

Исходная информация

Исходная информация из источников или от очевидца
Дата происшествия: 
05.12.1948 21:05
Адрес: 
Лас-Вегас, NM
Соединённые Штаты Америки

Пилот USF капитан Уильям Геде, майор Роджер Картер и бортинженер летели на C-47 из Лоури AFB (Денвер) в Williams AFB (Чандлер, штат Аризона).

На высоте 18 000 футов они заметили зеленый огненный шар. Второй зелёный огненный шар бул на востоке (10 миль E Альбукерке). В 21:27 он взлетел с земли до высоты 500 футов.

Свидетели были поражены зеленым огнем, сверкающим в небе впереди них. Это выглядело как огромный метеор, за исключением того, что он был ярко-зеленого цвета, и он не сгибался вниз, как обычно делают метеоры. Зеленый шар начал свое движение недалеко от восточных склонов гор Сандия, немного выгнулся вверх, затем, казалось, выровнялся. Он был слишком большим для метеора, по крайней мере, это было больше, чем любой метеор, который когда-либо видел в C-47. После поспешного обсуждения команда решила, что им лучше рассказать об этом, тем более, что они видели идентичный объект за двадцать две минуты до Лас-Вегаса в Нью-Мексико.

Капитан Геде поднял свой микрофон и позвонил в диспетчерскую башню в АФБ «Киртланд» и сообщил, что видел он и его экипаж. Башня передала сообщение местным. Через несколько минут капитан рейса 63 Pioneer Airlines также сказал Башне, что а 21:35 он также видел зеленый огненный шар к востоку от Лас-Вегаса, Нью-Мексико. Он отправился в Альбукерке и там сделал полный отчет, когда приземлился.

Капитан сказал, что им потребовалось всего лишь доля секунды, чтобы понять, что все, что они видели, слишком низкое и слишком плоское, чтобы быть метеором. Объект, казалось, приближался к носу самолета, меняя цвет от оранжевого до зеленого. По мере того, как он становился все больше и больше, капитан сказал, что он уверен, что он столкнется с ними. Когда зеленый огненный шар приблизился к ним, он начал падать к земле и тускнеть, пока не исчез. Огненный шар был таким же большим как полная луна.

Еще через несколько дней огненные шары появлялись почти каждую ночь. 

Оригинальная новость

USAF pilot Capt. William Goede, copilot Major Roger Carter, and S/Sgt. flight engineer, flying a C-47 from Lowry AFB, Denver, to Williams AFB, Chandler, Ariz., at 18,000 ft saw a green fireball. 2nd green fireball sighting E of Sandia Mtns. (10 miles E of Albuquerque) at 9:27 p.m. shot up from the ground to 500 ft height.  At 9:27P.M. on December 5, an Air Force C-47 transport was flying at 18,000 feet 10 miles east of Albuquerque. The pilot was a Captain Goede. Suddenly the crew, Captain Goede, his co-pilot, and his engineer were startled by a green ball of fire flashing across the sky ahead of them. It looked something like a huge meteor except that it was a bright green color and it didn’t arch downward, as meteors usually do. The green-colored ball of fire had started low, from near the eastern slopes of the Sandia Mountains, arched upward a little, then seemed to level out. And it was too big for a meteor, at least it was larger than any meteor that anyone in the C-47 had ever seen before. After a hasty discussion the crew decided that they’d better tell somebody about it, especially since they had seen an identical object twenty-two minutes before near Las Vegas, New Mexico.

Captain Goede picked up his microphone and called the control tower at Kirtland AFB and reported what he and his crew had seen. The tower relayed the message to the local intelligence people. A few minutes later the captain of Pioneer Airlines Flight 63 called Kirtland Tower. At 9:35P.M. he had also seen a green ball of fire just east of Las Vegas, New Mexico. He was on his way to Albuquerque and would make a full report when he landed. When he taxied his DC-3 up to the passenger ramp at Kirtland a few minutes later, several intelligence officers were waiting for him. He reported that at 9:35P.M. he was on a westerly heading, approaching Las Vegas from the east, when he and his co-pilot saw what they first thought was a “shooting star.” It was ahead and a little above them. But, the captain said, it took them only a split second to realize that whatever they saw was too low and had too flat a trajectory to be a meteor. As they watched, the object seemed to approach their airplane head on, changing color from orange red to green. As it became bigger and bigger, the captain said, he thought sure it was going to collide with them so he racked the DC-3 up in a tight turn. As the green ball of fire got abreast of them it began to fall toward the ground, getting dimmer and dimmer until it disappeared. Just before he swerved the DC-3, the fireball was as big, or bigger, than a full moon.

The intelligence officers asked a few more questions and went back to their office. More reports, which had been phoned in from all over northern New Mexico, were waiting for them. By morning a full-fledged investigation was under way. No matter what these green fireballs were, the military was getting a little edgy. They might be common meteorites, psychologically enlarged flares, or true UFO’s, but whatever they were they were playing around in one of the most sensitive security areas in the United States. Within 100 miles of Albuquerque were two installations that were the backbone of the atomic bomb program, Los Alamos and Sandia Base. Scattered throughout the countryside were other installations vital to the defense of the U.S.: radar stations, fighter-interceptor bases, and the other mysterious areas that had been blocked off by high chain-link fences. Since the green fireballs bore some resemblance to meteors or meteorites, the Kirtland intelligence officers called in Dr. Lincoln La Paz. Dr. La Paz said that he would be glad to help, so the officers explained the strange series of events to him. True, he said, the description of the fireballs did sound as if they might be meteorites –except for a few points. One way to be sure was to try to plot the flight path of the green fireballs the same way he had so successfully plotted the flight path of meteorites in the past. From this flight path he could determine where they would have hit the earth–if they were meteorites. They would search this area, and if they found parts of a meteorite they would have the answer to the green fireball riddle.

The fireball activity on the night of December 5 was made to order for plotting flight paths. The good reports of that night included carefully noted locations, the directions in which the green objects were seen, their heights above the horizon, and the times when they were observed. So early the next morning Dr. La Paz and a crew of intelligence officers were scouring northern New Mexico. They started out by talking to the people who had made reports but soon found out that dozens of other people had also seen the fireballs. By closely checking the time of the observations, they determined that eight separate fireballs had been seen. One was evidently more spectacular and was seen by the most people. Everyone in northern New Mexico had seen it going from west to east, so Dr. La Paz and his crew worked eastward across New Mexico to the west border of Texas, talking to dozens of people. After many sleepless hours they finally plotted where it should have struck the earth. They searched the area but found nothing. They went back over the area time and time again– nothing. As Dr. La Paz later told me, this was the first time that he seriously doubted the green fireballs were meteorites. Within a few more days the fireballs were appearing almost nightly.

Гипотезы

Список версий, содержащих признаки, совпадающие с описаниями очевидца или материальными свидетельствами
Недостаточно информации

Расследование

Проверка версий, их подтверждение или опровержение. Дополнительная информация, заметки по ходу изучения материалов
Недостаточно информации

Итог

Версия, подтвержденная в результате расследования, или наиболее вероятное объяснение
Недостаточно информации

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Друзья сайта

  • Мир тайн — сайт о таинственном
  • Activite-Paranormale
  • UFOlats
  • Новый Бестиарий
  • The Field Reports
  • UFO Meldpunt Nederland
  • GRUPO DE ESTUDOS DE UFOLOGIA CIENTÍFICA
  • Паранормальная наука, наука об аномалиях
  • Новости уфологии
  • UFO Insights
  • Mundo Ovnis

Внимание!

18+

Сайт содержит материалы, не рекомендуемые для просмотра впечатлительным людям.

Орфографическая ошибка в тексте:
Чтобы сообщить об ошибке, нажмите кнопку "Отправить сообщение об ошибке". Также вы можете добавить свой комментарий.