НЛО. Россия

Космический фейерверк, украсивший 11 февраля 1976 г. сумеречное ленинградское небо, заинтересовал многих жителей нашего города и области. В редакцию поступили десятки писем, в которых очевидцы описывают увиденное, восхищались красотой неожиданного зрелища и спрашивали, что за "небесный змей" пронёсся над городом. Ответить на вопросы наших читателей мы попросили заведующего отделом планет московского отделения Всесоюзного астрономо-геодезического общества В. И. Коваля, которому было поручено выяснение всех обстоятельств полета неизвестного небесного тела.

В первую очередь ученые установили, что не только ленинградцы смогли любоваться редким зрелищем в вечерний час. Яркий, медленно движущийся болид (теперь это несомненно) появился над Финляндией, пролетел над Финским заливом, пересек Новгородскую область и, дробясь во всей полноте форм и красок, предстал перед жителями Калининской области. Полет болида наблюдали жители Эстонии, Латвии, Белоруссии, Псковской и Ленинградской областей.

Более 600 писем поступило в Тартускую и Пулковскую обсерватории, в Академию наук и Всесоюзное астрономо-геодезическое общество. Около 200 рисунков помогли воссоздать картину изменения и разрушения небесного странника, а точные замеры, специально проведенные в Таллинне, Тарту, Пскове, Ленинграде, Ломоносове, Новгороде, Валдае и Калинине, позволили установить траекторию и высоту полета метеоритной массы. Балтийский (такое ему дано название) болид - блестящее, словно ледяное, тело - отражая слепящий солнечный свет, яркой звездочкой подлетел к Земле, медленно догоняя ее, вошел в верхние слои атмосферы, где от электризации и трения у него появился светящийся "хвост". На высоте 120 км он выглядел ярким бело-голубым шариком с небольшим красноватым "хвостом".

Чем более снижалось тело, тем интенсивнее становилось свечение, тем ярче разгорался болид. Читатели "Ленинградской правды" называют летящее тело и "огненным драконом" и "праздником света" и "громадной черной сигарой", и "освещенным миражом".

Наблюдатели пишут, что летела целая гамма оттенков, что "все это носило эфирный характер и производило сказочное впечатление" и "было изумительное по красоте и торжественности зрелище". И это действительно справедливо. На высоте около 80 км над землей болид раздробился на две крупные части и множество мелких, оставляющих за собой светящийся газо-пылевой "хвост". Небольшая геоцентрическая скорость и малый угол наклона к горизонту позволили наблюдать этот полет как бы в замедленном темпе, хотя "обычные" болиды летят круче к Земле и поэтому полет их длится немного более секунды.

Вторая, более рыхлая часть продолжала дробиться дальше, так что превратилась вскоре в целую флотилию огней с крупным "флагманом" впереди, растянувшись на треть небосвода. Подойдя к плотным слоям атмосферы, где-то на высоте 25 км, тело потеряло космическую скорость и сгорело. Весь полет продолжался около 100 секунд.

А теперь еще одно описание:

"Около 9 ч. 05 мин. вечера на северо-западной части неба вдруг появилось огненно-красное тело, быстро приближающееся и растущее по величине; через некоторое время за ним показался длинный хвост... Струящийся хвост был того же цвета, как голова, что создавало впечатление полета ракеты; но, в отличие от ракеты, тело не обнаруживало тяготение к Земле. Оно странным образом двигалось вперед по совершенно горизонтальной линии - величественно и неторопливо..."

Нет, это не о Балтийском болиде. Это наблюдение канадского астронома У. Ханта относится к 1913 г. Необычную процессию болидов наблюдали тогда, 9 февраля 1913 года, многие жители Североамериканского континента.

Вы уже, видимо, обратили внимание на сходство этих двух случаев. И это не простое совпадение. Как показывают расчеты, оба явления могут иметь единую природу, а ведь в 1913 году еще не было искусственных спутников! Откуда же приходят к нам эти огненные пришельцы?

Наша Земля - космический корабль - совершает свой бег в межпланетном "океане". И волны этого "океана" омывают Землю мощными корпускулярными потоками, исходящими из Солнца, вызывая магнитные бури, полярные сияния, "рои" метеоритных тел. Мелкие остатки из ледяных кометных масс, пересекающиеся с орбитой Земли, вызывают ежегодные явления "падающих звезд". Но не только песчинки попадают на Землю, многие тысячи крупных астероидов, вращаясь между орбитами Марса и Юпитера, испытывают космические столкновения, и ледяные, каменные, железные осколки этих далеких межпланетных "взрывов" долетают до Земли. Лишь немногим метеоритам суждено пробить воздушную броню нашей планеты и попасть в руки ученых. Большинство же хрупких и ледяных тел сгорает в атмосфере, вызывая красочное явление болида. Но и из этих рыхлых тел порой выпадают на Землю "изюмины" твердых метеоритов. Их изучение помогает раскрытию тайн происхождения и развития планет и Солнечной системы, позволяют заглянуть в необозримые глубины межпланетного пространства и постигнуть сокровенные тайны природы.

__________________________________________________________

Кандидат физико-математических наук А. СИМОНЕНКО

БОЛИД 11 ФЕВРАЛЯ 1976 ГОДА

Болид появился 11 февраля 1976 года около семи часов. Его видели миллионы и окрестили по-разному: Ленинградский болид, Балтийский болид, Новгородский... О нем рассказывали друг другу, писали в газетах.

Маленькая песчинка, вторгшаяся в атмосферу Земли со скоростью нескольких десятков километров в секунду, порождает метеор. Более крупное тело порождает болид. Яркие болиды представляют собой грандиозное явление: они видны за сотни километров даже днем и часто сопровождаются мощными звуковыми эффектами - шумом, грохотом, взрывами. Они надолго остаются в памяти тех, кому посчастливилось их увидеть.

Появление болида иногда заканчивается выпадением метеоритов - остатков крупных тел, которые, пролетев сквозь атмосферу, уцелели, не испарились и не распылились полностью. Метеориты - уникальные образцы внеземного вещества, сформировавшегося на первых этапах образования Солнечной системы 4,5 млрд. лет назад и с тех пор сохранившегося почти неизменным. Они на полмиллиарда лет старше самых древних пород, найденных на Луне, и на 1-2 млрд. лет старше древнейших горных пород на Земле. Это - самое старое вещество, доступное лабораторному изучению. В составе и структуре метеоритов заключены сведения о тех процессах, которые привели к образованию Солнечной системы, и этим определяется их научная ценность.

Болиды чаще замечают не специалисты, а случайные, неопытные наблюдатели. Если болид не был сфотографирован, анализ сообщений очевидцев - порой единственная возможность определить траекторию болида в атмосфере, а затем и орбиту метеорного тела в межпланетном пространстве. Поэтому сотрудники Комитета по метеоритам АН СССР и других научных учреждений, изучающих эти явления, внимательно относятся к письмам от населения. Разработаны специальные методы, позволяющие установить направление движения болидов по самым простым описаниям.

О болиде 11 февраля 1976 года в Комитет по метеоритам и Московское отделение Всесоюзного астрономо-геодезического общества сообщили около тысячи жителей Ленинградской, Псковской, Новгородской и Калининской областей - отовсюду, где был виден яркий болид, пересекший небо с северо-запада на юго-восток. Одни письма были деловые, сдержанные, другие - восторженные, третьи - тревожные. Но за всеми письмами стояли люди, взволнованные необычным явлением, соприкосновением с маленьким чудом.

И почти в каждом письме - рисунок. Рисовали болид люди всех профессий и возрастов - взрослые, дети и старики; рисовали карандашом, чернилами, красками. Рисунки сильно отличаются друг от друга: на одних болид летит горизонтально, на других-круто взмывает вверх, то он очень длинный, то совсем короткий, рассыпающий сноп искр. Приблизительно на половине рисунков болид изображен летящим справа налево, на остальных-слева направо. Это не ошибка: из разных мест его видели по-разному. Вдали от траектории ("сбоку") болид казался летящим горизонтально; для тех, кто находился точно "под" траекторией, болид поднялся над горизонтом вертикально и, описав дугу над головой, также вертикально ушел под горизонт. Те из очевидцев, что были западнее траектории болида, видели его летящим слева направо, а те, кто был восточное,- справа налево.

Сейчас уже получены предварительные данные о траектории болида в атмосфере. Он двигался в атмосфере, отклоняясь от направления север-юг на 34° к востоку. Болид прошел западнее Ленинграда, над Старой Руссой и над Марево Новгородской области. Он перемещался по очень высокой и очень пологой траектории, поэтому она была такой необычно длинной - около 500 км только в пределах Советского Союза, но, как нам стало известно, болид наблюдали и в Финляндии. У берегов Балтийского моря его высота составляла более 100 км, а в конце траектории - в южной части Калининской области - более 30-40 км.

Болид - светящийся огненный шар - имел огромные размеры, порядка 100 м. Линейные размеры тела, породившего болид, были ненамного меньше. Эти оценки позволяют предполагать, что болид вряд ли порожден обломками ракетоносителя. Выведя спутник на орбиту и потом падая на землю, ракетоносители тоже вторгаются в плотные слои атмосферы с большой скоростью и тоже порождают болиды. Однако размеры ракетоносителей составляют 10-20 м. Болид 11 февраля 1976 года, вероятно, был настоящим космическим пришельцем, который раньше двигался вокруг Солнца по собственной небольшой орбите и нечаянно столкнулся с Землей. Для него столкновение кончилось катастрофой. Войдя в плотные слои атмосферы со скоростью нескольких километров в секунду, он встретил столь сильное сопротивление, что начал нагреваться, плавиться и испаряться. От него отваливались большие куски, которые также испарялись, дробились, превращаясь в мелкую пыль. Из-за пологой траектории это космическое тело долго летело в разреженных слоях атмосферы и только потому быстро не исчезло. По мере погружения в "воздушный океан" оно испытывало все более сильное сопротивление. Где-то между Селижарово и Вязьмой остатки тела, двигавшиеся со скоростью около 3 км/с, развалились на небольшие куски, которые вспыхнули на мгновенье и погасли.

Все люди, видевшие болид 11 февраля 1976 года, с недоумением писали о том, что не слышали никакого гула и грохота. Лишь очевидцы, находившиеся "под" траекторией, сообщали о слабом треске, да и то не всегда уверенно. Только большой высотой полета этого болида можно объяснить отсутствие звуковых эффектов, обычно сопровождающих движение крупных метеорных тел в атмосфере.

Осталось ли что-нибудь от космического пришельца? Какова была его природа? - вот те немногие вопросы, которые задавались в письмах. Попробуем ответить на них.

Замечено, что после полета железных метеоритов в атмосфере надолго сохраняется след. След болида 11 февраля сразу "таял". Мы предполагаем, что породившее его тело имело каменистый состав и, возможно, было пористым и очень непрочным. (Науке известны "каменные" метеориты столь непрочные, что они рассыпаются в руках.) Под всей светящейся траекторией болида оседала мелкая пыль. Но она не осела компактной полосой, ее разнесло ветром по огромной площади. Не исключено, что самые мелкие пылинки до сих пор летают над другими материками и океанами. Мелкие обломки, отколовшиеся от тела в начале светящейся траектории, когда скорость его была довольно высокой, сами распылились, потому что оказались "впрыснутыми" в атмосферу с большой скоростью. Те же обломки, на которые развалился остаток тела, могли уцелеть (если тело не слишком рыхлое): их скорость уже столь мала, что ни дальнейшего дробления, ни испарения не происходило.

Эти обломки, покрытые тонкой оплавленной пленкой, могли выпасть на поверхность Земли, где-то на границе Смоленской и Московской областей. Вероятно, они пробили лишь снеговой покров и остались лежать на земле. Найти их очень трудно, но крайне важно. Ведь только тогда можно будет уверенно сказать, был ли это действительно гость из межпланетного пространства. Известно, что болиды, порождаемые искусственными и естественными объектами, не отличаются друг от друга ничем, кроме начальной скорости. Правда, метеориты падают по более крутым траекториям, но случалось, что и межпланетные осколки двигались по очень пологим траекториям. Например, 9 февраля 1913 года целая "процессия" болидов прошла над провинцией Онтарио (Канада), над Нью-Йорком, над Бермудскими островами. Эти несколько групп болидов, по сотне в каждой, двигались друг за другом. Они преодолели 8 тыс. км примерно за 10 минут.

Совсем недавно, 10 августа 1972 года, еще один очень длинный и очень яркий болид наблюдали в США и Канаде. Болид также прошел несколько тысяч километров. Тело, породившее его, имело массу в несколько тонн. Самое интересное, что это был не просто болид с пологой траекторией, он был "касательным" к нашей планете. Войдя в атмосферу со скоростью 15 км/с, космическое тело фактически пронзило ее, пролетев в 58 км от земной поверхности, и снова ушло в межпланетное пространство. Оно потеряло немного своего вещества, немного замедлило свою скорость, но уцелело. Этот болид был сфотографирован многими очевидцами. По снимкам ученым удалось получить надежные сведения о породившем его теле. (Как бы ни были подробны и красочны описания очевидцев, фотографии всегда оказываются точнее!) Наблюдения болидов дают много интересного о природе метеорных тел и о явлениях. сопровождающих их полет в атмосферах Земли и других планет.

__________________________________

НЕКОТОРЫЕ ПОКАЗАНИЯ ОЧЕВИДЦЕВ

(Из архива В. И. Гольца)

18 апреля 1977 г. Наташа, учительница, г. Пушкин

11 февраля 1976 г. около 17 час. мы вышли из музея, так как он закрывался в 17 час. В стороне Ленинграда, севернее Пушкина, высоко над горизонтом мы увидели необычное явление, вызвавшее у всех сильное удивление.

Это было похоже на хвост от ракеты. Но это не было пламя, скорее это было похоже на светящиеся газы (светящийся сгусток газа). Этот объект поднимался вертикально вверх с небольшим отклонением вправо, очень медленно и бесшумно. Наблюдение продолжалось 1-2 минуты. Затем явление исчезло (прекратилось), не стало видно. Объект имел размеры карандаша на вытянутой руке. Высота в первый момент над горизонтом была приблизительно 45 градусов. Видимые угловые размеры объекта - приблизительно 2 диаметра Луны. Цвет - белый, яркость - примерно одинаковая. Субъективное впечатление : объект исчез незаметно, без видимых изменений яркости и формы "сгустка". Скорость движения - равномерная.

5 мая 1977 г. Я. С.:

11 февраля 1976 г. в 18.20 в Старом Петергофе я наблюдал светящийся объект, который прошел от горизонта до горизонта в течении 8 мин. Впечатление было такое, что объект двигался со скоростью самолета.

Я стоял лицом к заливу. Объект описал дугу от Кронштадта до Ленинграда, пройдя надо мной в зените. В начале траектории объект выглядел как светящийся сгусток. В зените в "сгустке" различались ярко светящиеся «осколки». В зените объект имел диаметр, равный 1/4 диаметра Луны. Когда объект подходил к горизонту над Ленинградом, его структуру было трудно разобрать.

Ярутов Витя, Ленинград, 2-я Коломенская ул. 11, кв.61. Тф. 250-24-16.

11 февраля 1976 г. в 19-20 час. в Ленинграде (Сосновая Поляна) наблюдался полет объекта. Высота такая же, как у самолетов, идущих на посадку на Пулковский аэродром и видимых в Сосновой Поляне. Траектория - параллельно земле, снижающаяся. Звуковой эффект - бесшумно. Цвет - огненный. Край ядер 1 и 2 четкие. Интенсивность точек 3 (глобул) разная. Продолжительность полета 30 сек. Размеры ядер 1 и 2 значительно меньше размеров лунного диска.

18 апреля 1976 г.

Комиссаров Евгений Васильевич, инженер-метеоролог.

11 февраля 1976 г., около 19 час., находясь в Сосновой Поляне, я наблюдал на фоне ясного вечернего неба движение вытянутого объекта, светящегося собственным светом. Объект двигался неравномерно и шел курсом 100 градусов плюс, минус 20 градусов, т. е. посадочным курсом аэропорта Пулково.

Угловые размеры и угловая скорость перемещения соответствовали современному пассажирскому самолету, заходящему на посадку при высоте 400 м. и скорости 400 км/час. Объект наблюдался моим товарищем из Сестрорецка в зените, что говорит о его высоте порядка 6000 м. и соответственно в 10-12 раз больших размерах, чем у самолета. От объекта отделялись "горящие куски", которые отставали от него, снижались, теряя яркость. Объект двигался бесшумно.

Горохов Сергей, Ленинградская обл., Петергоф, пр. Славы 43/49, кв. 3.

11 февраля 1976 г., около 19 час. вышли с физфака ЛГУ вместе с Ритой Синициной и наблюдали, как светящийся объект прошел по небосводу. За время наблюдения объект прошел три стадии, а затем потух. Цвет был сначала беловато-желтый, "хвостики" пожелтее.

На первой стадии объект представлял собой одно целое, только сзади были "хвостики". На второй стадии объект представлял собой совокупность светящихся "точек" с "хвостиками". Все наблюдение длилось 2-3 секунды.

25 апреля 1977 г.

Бычков Юрий Викторович.

11 февраля 1976 г., находясь на рыбалке в пос. Леднево (район Кобоны), наблюдал проход в юго-западном направлении вытянутой сигары правильной формы со светящимися окнами.

Находясь на открытом берегу, я вместе с товарищами наблюдал объект в течение 3-5 минут. За это время они успели пригласить из магазина своих товарищей и продавца, которые наблюдали вместе с нами. Были нарочно приглушены двигатели прогревавшихся машин, чтобы услышать звук, но движение объекта было бесшумным.

Общее впечатление всех наблюдавших следующее: а) объект имел совершенно правильную форму сигары или дирижабля, но без кабины. "Сигара" слабо светилась, имела ярко светящиеся окна и огненный хвост, постепенно темнеющий с длиной. б) было высказано общее мнение наблюдавших (10 чел.), что это искусственное сооружение, на котором, возможно, прилетел какой-нибудь "товарищ" с другой планеты. Длина "сигары" порядка длины электрички. По мере отдаления наблюдалось отделение и падение "горящих кусков", которые напоминали окалину, отлетающую от раскаленного металла. Падающие куски направлялись к земле, теряя яркость. Дыма не было видно.

Геннадий Плаксин, Ленинград:

Около 19 часов 11 февраля 1976 г. шел к Неве по Косой линии с севера на юг. Тело появилось (с правой стороны) из-за спины наблюдателя. Впечатление, что видел тело 15-20 с. Тело летело под углом 45 градусов к Косой линии, т.е. по направлению примерно на Ю-З. Субъективное впечатление, что летело высоко и далеко. Угол зрения с горизонтом примерно 70 градусов, а может быть и больше. Летело параллельно земле, бесшумно. Впереди было видно яркое ядро и еще много светящихся точек, такое впечатление, что было не одно тело. Яркие тела около ядра летели фронтом. За ядром был большой светящийся хвост. Все тело вместе с хвостом имело угловой размер градусов 30.

Свечение обычное, желтое. Красного и голубого не было.

Шавыкин Василий Васильевич, Сестрорецк.

11 февраля 1976 г. около 19 часов наблюдал светящееся тело правильной формы, вытянутое, с соплом, из которого вылетали искры, отделялись и гасли на коротком расстоянии. По виду напоминал пассажирский вагон с "переливами". Был виден в течение одной минуты. Прошел в южном направлении. Западнее или восточнее Ленинграда, не совсем ясно.

По телефону (90-142):

Новая Ладога. Кожевников (капитан "Амфибии") наблюдал около 19 часов 11 февраля 1976 г. светящееся тело, летящее на высоте 6-8 тыс. км. Тело показалось со стороны озера и двигалось с С-З на Ю-В, но ближе к южному направлению. Тело имело сигарообразную форму и светилось голубовато-зеленоватым светом. На теле видны были два темных иллюминатора. В хвосте тело имело форму удлиненной капли. За хвостом был белый огонь, переходящий в красный свет. Тело летело бесшумно. В поле зрения тело находилось 5-6 минут. Потом тело распалось на две части, от которых пошли искры, и затем "болид" скрылся за горизонтом. Наблюдатель смотрел на запад и видел движение справа-налево.

Анонимное:

Наблюдение на Валааме. Число я точно вспомнить не могу, но помню, что это был февраль 1976 г., была очень ясная погода, морозная, звездная ночь, около 19 часов. Я шел по дороге, по просеке шириной 12 м. с востока на запад. По обе стороны просеки лес, в котором высота деревьев 20 — 30 метров. Просеку пересекало светящееся сигарообразное тело, его было видно 10-20, может — 25 сек., затем оно скрылось за лесом. Тело двигалось с севера на юг, а точнее с северо-северо-запада на юго-юго-восток. Тело двигалось медленно, бесшумно, параллельно земле. Сигара и характер ее движения воспринимались, как движение, похожее на движение самолета на высоте 10 — 12 тыс. м., т. е. было впечатление очень высоко летящего тела. Сигара была в зените.

Бортников Михаил Константинович, 1964 г. р., Ленинград, ул. Матроса Железняка д.13 кв. 7:

Год я не помню, но четко помню, что через день или два в ленинградской газете была заметка о летевшем предмете.

В 19 часов я возвращался домой и, когда я находился на углу ул. Омской и пр. Смирнова, меня как дернуло посмотреть на небо (прохожие шли и ничего не видели). В стороне линии электропередач на северо-востоке я увидел очень низко (на высоте примерно 1,5 км) летевшую сигару под углом примерно 70-80°. Она была очень большая (400 — 500 метров). Раз в 25-30 больше самолета, она охватывала половину неба. Летела она медленно, плавно и горизонтально. Звука слышно не было. За ней был шлейф раза в три больше ее самой и светился он от красного цвета до оранжевого и освещал он только небо. Сама сигара была блестящая, а у хвоста — тускло алюминиевая и освещала только себя. На ней я заметил какие-то отсеки и квадратные люки. У меня была необыкновенная восторженность.