| ID | #1623171527 |
| Добавлен | вт, 08/06/2021 |
| Автор | July N. |
| Источники | Davenport, Peter
|
| Феномены | |
| Состояние | Исследование
|
Исходная информация
Я пилот авиакомпании и летаю в общей сложности 26 лет. Вылетом из ((название города удалено)) вечером 12.07.04; 21:45 по местному времени, мы были примерно в 150 морских милях к северо-востоку на эшелоне полета 310. Незадолго до начала снижения я заметил 3 огня в позиции с 11 до 12 часов.
Глубоко внизу, на высоте 8000 футов, был скрытый слой облаков, а вверху - четкое ясное безлунное небо. Огни привлекли мое внимание, потому что они двигались в отличие от коммерческих самолетов. Я сразу предположил, что они были военными, и подумал, что они могут летать в районе Бакай (Buckeye). Я был в центре Инди и спросил их, горячий ли Бакай (Buckeye), и они сказали, что сегодня там нет самолетов. Я продолжал наблюдать за огнями и их движением, пока мы спускались. Я проверил следующий «низкий» сектор и спросил этот новый контроллер, есть ли на Бакай (Buckeye), и снова ответили «Нет».
Затем я начал описывать контроллеру огни, которые мы видели, а также их движение и направление с нашей позиции. Другой пилот авиакомпании на этой частоте подтвердил мое описание. Источники света периодически очень быстро перемещались по вертикали вниз, а затем снова поднимались, чтобы парить. В этом парении параллельно горизонту огни выстроились бы на равном расстоянии друг от друга.
Самым странным, что я увидел, было то, что все три источника света одновременно перемещались по горизонтали на небольшое расстояние. Я подумал, что, возможно, я смотрел слишком долго, и это были мои глаза, вызывающие движение, которое большинство людей испытают, например, когда они смотрят на звезду. Если на нее смотреть слишком долго, может показаться, что звезда движется или дрейфует.
Так, Я посмотрел в сторону неподвижной облачной палубы внизу, но оставил свет в поле зрения. Они все еще двигались. Я снова проверил свое зрение, неоднократно глядя в разные стороны, и подтвердил, что все они движутся вместе в унисон. Тогда иногда один свет был ярче, чем другие, а затем гас.
В какой-то момент все они исчезли на пару минут, а затем снова появились вместе. Были также случаи, когда одновременно были видны только один или два огонька.
Это были не коммерческие самолеты и не военные самолеты в строю, насколько я знаю, как они выглядят. Кроме того, на расстоянии 150 нм от cvg казалось, что огни находились в непосредственной близости от cvg, но когда мы приблизились к нашему месту назначения, мы увидели, что они были намного дальше на расстоянии, и поэтому я не мог даже предположить их диапазон.
Очередной раз, Самыми поразительными характеристиками были движения в унисон и высокая скорость, которую они имели, будь то вертикальная или горизонтальная.
Я никогда не видел, чтобы какой-либо самолет делал это, военный или какой-либо другой за все годы моей работы.
Оригинальная новость
Date: December 7 2004
Location: Midwest, Ohio
Time: 21:45
Summary: I’m an airline pilot and have been flying a total of 26 years. On a flight from ((city name deleted)) on the evening of 12-07-04 ; 21:45 local time, we were approximately 150nm to the northeast of cvg at flight level 310. Just prior to begining our descent, I noticed 3 lights at our 11 to 12 o’clock postion. There was an overcast layer of clouds way down below topping at 8000 feet and crisp clear moonless sky above. The lights caught my attention because they were moving unlike those of commercial aircraft. I immediately assumed they were military and thought they might be flying in the area of Buckeye MOA. I was on with Indy center and asked them if Buckeye was hot and they said that no aircraft were in there tonight. I continued to watch the lights and their movements as we descended. I checked on with the next Indy “low” sector and asked this new controller if Buckeye was hot and “No” was again the answer. I then began to describe to the controller the lights that we were seeing and their movements and direction from our postion. Another airline pilot on the frequency backed up my description. The lights would periodically move vertically very rapidly down then back up to a hover. The lights would line up at an equal distance apart in this hover parallel to the horizon. The strangest thing that I saw was that all three lights then moved horizontally a small distance in unison. I thought that maybe I was staring too long and it was my eyes causing the movement that most people will experience when they stare at a star for instance. The star might appear to move or drift if stared at too long. So, I looked away at the fixed cloud deck below but kept the lights in my poriferal vision. They still moved. I tested my vision again looking repeatedly away in different directions and confirmed that they were all moving together in unison. Then occasionally one light would be brighter than the others and then fade. At one point they all disappeared for a couple of minutes and then all reappeared together. There were also times when only one or two lights were visible at one time as well. They were not commercial aircraft and not military aircraft in formation as I know what they look like. Also, at 150nm from cvg, it looked as though the lights were in the vicintiy of cvg but as we got closer to our destination, we could see that they were much further away in the distance and so I could not even guess on their range. Again, the most striking characteristics were the movements in unison and the high velocity they appeared to have whether it was vertical or horizontal. I’ve never seen any aircraft do that, military or otherwise in all my years of flying.
Source: Davenport, Peter
Гипотезы
Расследование
Итог
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
