| ID | #1632839863 |
| Добавлен | вт, 28/09/2021 |
| Автор | July N. |
| Источники | The Philadelphia Bulletin
|
| Феномены | |
| Состояние | Исследование
|
Исходная информация
Филадельфия, Пенсильвания, БЮЛЛЕТЕНЬ, 24 января 1916 г., стр.
После сообщений о дирижабле над заводами DuPont, представителей общества просят наблюдать за машинами
Федеральные агенты попросили Роберта Э. Глендиннинга и Кларка Томсона, известных в общественных кругах и владельцев гидросамолетов, охранять свои самолеты, чтобы их нельзя было использовать в воздушном налете на пороховые мельницы DuPont в Нью-Джерси и Делавэре.
Правительственные следователи потребовали, чтобы «летающие лодки», которые хранятся вдоль реки Делавэр, были разобраны или поставлены под охрану, и им сообщили, что части двигателей на каждом из них были сняты в прошлом ноябре, когда авиаторы перестали летать на зиму.
Ни при каких обстоятельствах они не могут быть использованы, заверили следователей г-н Глендиннинг и г-н Кларк, если недостающие части не будут заменены экспертами. Они также заявили, что уверены, что их машины не использовались без их ведома.
Считается, что на визит федеральных следователей повлияли сообщения, распространенные в городах недалеко от Пеннсгроув, штат Нью-Джерси, о том, что ночью было слышно, как над пороховыми мельницами кружил самолет.
Г-н Глендиннинг является членом фирмы Robert Glendinning and Company, банкиров, Четвертой и Честнат-стрит, а г-н Томсон - сын бывшего президента Пенсильванской железной дороги.
У мистера Глендиннинга есть ангар в Эссингтоне, прямо под яхт-клубом Филадельфии, а машина мистера Томсона хранилась в палатке рядом с стрельбищем на берегу моря на военно-морской верфи Филадельфии.
Двое жителей Полсборо и несколько рабочих, нанятых на динамитном заводе в Гиббстауне, заявляют, что отчетливо слышали жужжание винта самолета над городом и заводом, и они говорят, что в ночь взрыва над заводом пролетела машина, когда недавно были ранены пять человек.
Джесси К. Вилкерсон и Уилберт Маклейн - жители Полсборо, которые категорически утверждают, что слышали самолет, и что они и их соседи упали с кровати, когда их привлек шум в небе. Они не могли видеть машину. Г-н Глендиннинг сегодня признал, что федеральные агенты проводят расследование.
«Я не вправе раскрывать, какую информацию мне сообщили агенты», - заявил он. «Это правда, что меня посетили и спросили о моей машине и о том, существует ли какая-либо опасность, что она может быть украдена для рейда на пороховой завод. Я сказал своему посетителю, что моя машина была разобрана и что она безопасна».
Федеральные офицеры здесь отрицают, что принимают активное участие в расследовании, и говорят, что следователи могли приехать из Вашингтона.
После взрывов на заводах DuPont в Нью-Джерси неоднократно ходили слухи, что виноваты авиаторы и что на здания были сброшены взрывчатые вещества. Должностные лица DuPont Powder Company заявили, что не доверяют отчетам, и добавили, что им ничего не известно о допросах г-на Глендиннинга и г-на Томсона об их летательных аппаратах.
Каждый из пороховых заводов настолько защищен вооруженной охраной и высокими проволочными заборами, что, согласно официальным заявлениям компании duPont, нападение врагов, кроме как с неба, объявлено невозможным. Все взрывы на своих работах они объясняют либо халатностью со стороны сотрудников, либо неизбежными несчастными случаями.
Оригинальная новость
Philadelphia, Pennsylvania, BULLETIN, 24 January 1916, page
GUARD 'PLANES TO AVERT POWDER RAIDS
Following Reports of Airship Over duPont Plants, Society Men Are Asked to Watch Machines
FEDERAL AGENTS AT WORK
Robert E. Glendinning and Clarke Thomson, prominent in society circles and owners of hydro-aeroplanes, have been asked by Federal agents to guard their planes so they cannot be used in an air raid on the duPont powder mills in New Jersey and Delaware.
The government investigators requested that the "flying boats," which are stored along the Delaware river, be dismantled or placed under guard, and were informed that parts of engines on each were removed last November when the aviators gave up flying for the winter.
Under no circumstances could they be used, Mr. Glendinning and Mr. Clarke assured the investigators unless the missing parts were replaced by experts. They also said they were positive their machines has not been used without their knowledge.
The visit of the Federal investigators, it is believed, was influenced by reports prevalent in towns near Pennsgrove, N. J., that an aeroplane had been heard at night circling over the powder mills.
Mr. Glendinning is a member of the firm of Robert Glendinning and Company, bankers, Fourth and Chestnut sts., and Mr. Thomson is a son of a former president of the Pennsylvania Railroad.
Mr. Glendinning has a hangar at Essington, just below the Philadelphia Yacht Club, while Mr. Thomson's machine has been stored in a tent near the rifle range along the water front at the Philadelphia Navy Yard.
Two Paulsboro residents and several workmen employed at the dynamite plant at Gibbstown declare they distinctly heard the whirring of an aeroplane propeller over the town and plant, and they say a machine sailed over the works the night of the explosion when five men were injured recently.
Jesse K. Wilkerson and Wilbert McLain are the Paulsboro residents who emphatically assert they heard an aeroplane, and that they and neighbors tumbled out of bed when they were attracted by the noise in the sky. They could not see the machine. Mr. Glendinning to-day admitted that Federal agents were conducting an investigation.
"I am not at liberty to disclose what information the agents imparted to me," he declared. "It is true I was visited and asked about my machine and whether there was any danger it might be stolen for use in a raid on a powder works. I told my visitor my machine was dismantled, and that it was safe."
Federal officers here deny they are active in the investigation, and say the investigators may have come from Washington.
There have been repeated rumors following explosions at the duPont plants in New Jersey that aviators were responsible, and that explosives were dropped upon the buildings. Officials of the duPont Powder Company said they placed no credence in the reports, and added they knew nothing of Mr. Glendinning and Mr. Thomson having been questioned about their flying machines.
The belief, however, that there is a mysterious aviator, who makes nightly excursions, has grown into a fully developed report in the New Jersey towns, in the vicinity of the powder plants, and is spreading. According to reports in Paulsboro, the skies are swept at night by curious persons who expect to see a 'plane in a raid on one of the plants.
Each of the powder plants is so protected by armed guards and high wire fences that an attack by enemies, except fromthe skies, is declared to be impossible, according to official statements of the duPont company. They have ascribed all explosions in their works either to carelessness on the part of employes or to unavoidable accidents.
Гипотезы
Расследование
Итог
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
