| ID | #1695370598 |
| Добавлен | пт, 22/09/2023 |
| Автор | July N. |
| Источники | |
| Феномены | |
| Состояние | Исследование
|
Исходная информация
Ричард Долан обнаружил зарытый в базе данных Национального центра сообщений об НЛО случай , касающийся береговой охраны США в 1973 году.
Оно включало невероятную встречу с НЛО посреди Атлантического океана, конфискацию фотографий «Людьми в черном» и запугивание свидетелей.
Инцидент произошел летом 1973 года где-то посреди Атлантического океана. Точные координаты и конкретное место остаются нераскрытыми, что добавляет загадочности этому событию.
Инцидент начался, когда экипаж судна береговой охраны США, как сообщается, заметил в небе необычный объект. Свидетели описали, как эти объекты зависали и маневрировали таким образом, что это противоречило возможностям обычных самолетов. Он излучал странные огни и демонстрировал хаотичные движения, оставив команду в недоумении и беспокойстве.
В смелой попытке задокументировать необъяснимое явление нескольким членам экипажа береговой охраны удалось сфотографировать неопознанный объект. Эти фотографии должны были служить важнейшим визуальным свидетельством встречи.
Одним из наиболее примечательных аспектов этого инцидента было предполагаемое вмешательство загадочных личностей, которых обычно называют «Люди в черном». Некоторые считают, что эти люди, которые часто фигурируют в отчетах, связанных с НЛО, являются правительственными агентами, которым поручено сокрытие или дискредитация доказательств, связанных с НЛО.
В этом случае «Люди в черном» предположительно поднялись на борт судна береговой охраны и конфисковали фотографические доказательства, а также любые другие записи или документацию, связанную с инцидентом.
Члены экипажа, которые были свидетелями и пытались задокументировать столкновение с UAP, сообщили, что чувствовали угрозу и запугивание со стороны «Людей в черном». Эти люди якобы предупредили свидетелей, чтобы они ни с кем не обсуждали инцидент, и выразили ощущение секретности и срочности.
Инцидент, как и многие другие столкновения ОАП с участием военнослужащих, был окутан тайной. Подробности этого события якобы были засекречены или скрыты, что затрудняло доступ исследователей и общественности к исчерпывающей информации.
«НЛО падал, зависая над нами. Мы могли видеть то, что я бы назвал иллюминаторами. Я вращался, пока он завис. Огни изменили цвет. Затем он за секунду поднялся бы и стал очень маленьким. Затем он, казалось, выпендривался, как будто знал, что мы за ним наблюдаем. Он ускорился бы по небу за долю секунды, двигаясь под прямым углом», — сказал очевидец.
Многие фотографии этого корабля были сделаны телеобъективом. Помню, мне не терпелось увидеть фотографии после того, как они были проявлены. Я никогда их не видел.
Когда нас освободили от дежурства на океанской станции, мы направились обратно на Губернаторский остров, пирс Янки, где находился наш порт приписки. Мы не ожидали такого приема, который нам оказали. Когда мы пришвартовались, я увидел довольно много «Людей в черном», ожидающих посадки на наш корабль.
Обычно после стыковки, если у вас не было дежурства, нам давали свободу обычно на 72 часа. Никому не разрешили покинуть корабль. Нас всех по одному допрашивали эти «Люди в черном». Нам сказали подписать письменные показания, в которых говорилось, что мы ничего не видели. Нас предупредили, что если мы кому-нибудь об этом скажем, нас уже не будет.
«Нам сказали не обращаться ни в какие средства массовой информации и попытаться рассказать эту историю. Если бы мы это сделали, мы были бы привлечены к ответственности со стороны правительства».
Итак, становится очевидным, что мы действительно обладаем огромным количеством данных об этих событиях; оно просто окутано тайной, скрыто от глаз общественности.
Оригинальная новость
Occurred: 1973-05-22 23:00:00 Local
Location: Atlantic Ocean (USCG Cutter "Spencer"), , Unspecified
Shape:
Duration:
Reported: 2010-07-31 14:54:55 Pacific
Posted: 2010-08-24 00:00:00
Characteristics: Lights on object, Changed Colo
UFO sighting aboard Coast Guard Cutter Spencer
As per your phone call earlier today, I will restate what we experienced while aboard the Coast Guard Cutter Spencer WHEC-36, (commissioned in 1936 and decommissioned in 1974.
There is a new Spencer in service, but this is not the one I was aboard. My ship was a 327 ft Cutter. It can be viewed if you google Coast Guard Cutter Spencer WHEC-36. I have tried to the best of my ability to recall the date, but since we stood so many Ocean Stations, it is hard to remember which of those this occured.
The conditions were warm, seas calm, and sighting occured during the night. There were 140 mean aboard the Spencer, and a large number of my fellow crewmen witnessed what I did. Officers and enlisted men saw what I saw.
I remember a ((specialty deleted)) had some state-of-the-art photo equipment. I think he had an Olympus camera with telephoto lens. He was at least one crewmen photographing this UFO. We were in the middile of the Atlantic, all running ligh! ts on as usual.
I remember someone saying come on deck, there's a UFO. The UFO had bright lights that changed color. It was if the UFO was checking us out. A ship with all its running lights on would be easily seen from above in the Atantic. I was ((specialty deleted)). Some names I remember were fellow ((specialties deleted)). ((name #1 deleted)), ((name #2 deleted)) and ((name #3 deleted)). I can't be sure they were aboard for this Duty, but I'm sure at least one was. I can not remember the others.
The UFO would come down hovering above us. We could see what I would describe as portholes. I rotated as it hovered. The lights changed color. Then it would go up in a second becoming very small. Then it seemed to show off, as if it knew we were watching it. It would accelerate across the sky in a split second while doing right angles.
Many photos of this craft were taken with telephoto lens. I remember I couldn't wait to see the photos after they were developed. I never saw them. The show lasted about an hour. Messages of this sighting were sent to Washington, DC.!
When we were relieved from Ocean Station Duty, we headed back to Governor's Island, Yankee Pier, where was our home port. We were not expecting the reception that we received. As we were docking, I saw quite a few "Men In Black" waiting to board our ship. Usually after docking, if you did not have duty, we were granted liberty of usually 72 hours. No one was allowed to leave the ship. We were all interrogated one by one by these "Men In Black". We were told to sign an affidavit, stating we saw nothing. We were warned that if we mention this to anyone, we would be gone.
We were told not to go to any news media, and try and tell this story. If we did, we would be prosecuted by the govenment.
I found out later that my friend, the ((specialty deleted)) had all of his photo equipment, pictures, and developing equipment confiscated. He was not reimbursed for any of his expensive equipment, it was simply taken from him.
I will end the story here, to be brief as possible. Please give me a call at ((number deleted)) my home phone after recieving this, so I know you received it. Please keep this confidential as possible. I'm sure you will. I will research the Internent and my old photos, to see if I can get some crewmember names.
Thank you,
((ADDENDUM #1 FROM WITNESS))
Ref: UFO sighting CGC Spencer.
I await further correspondence.
I have obtained quite a few names and their ranks of men who served aboard the CGC Spencer. I have tried to contact as many as possible by leaving my email at a web site devoted to those who served aboard the CGC Spencer. No one has responded as yet, but this is one of those sites where you post comments on a board. If you would like to check the site out its www.fred'splace.org then at the right site click on CGC Cutters M thru Z, then Spencer, then during the 70's. I am not sure if I sent you an email address, so you may contact me at ((name deleted)) I appreciate your confidentiality of all info supplied. Do you have a time frame needed before going on the air again? I have agreed to be on your program.
Thank You!
((END ADDENDUM #1))
((BEGIN ADDENDUM #2))
I have roughly 30 names of my shipmates, as well as, the captain and 1st Lt of Operations' names. I will not enter their names in this box as instructed. I will await further correspondence. Are you still planning to have me as a guest on the radio?
Thank You
((END ADDENDUM #2))
NUFORC Note:
Witness indicates that the date of the sighting in the early 1970's is approximate. We spoke via telephone with this witness, and he seemed to us to be an exceptionally good observer, and reporter of fact. PD
Гипотезы
Расследование
Итог
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
