ID | #1699649655 |
Добавлен | пт, 10/11/2023 |
Автор | July N. |
Источники | |
Феномены | |
Состояние | Гипотеза
|
Исходная информация
Уразалинов Магжан Самарович (1925 года рождения, участник ВАВ, капитан т\службы) пишет:
Прочитал сообщение в газете Труд за 30.01.85 г. №24 о таинственном полете "Спутника" - неизвестного явления и решил по Вашей просьбе отозваться если кто-то видел - наблюдал подобное.
Мне, бывшему авиатору, пришлось видеть полет спутника в октябре 1957 года. увидел не случайно. В эти годы служил северо-западнее п. Грвас Карельской АССР в 100 км от г. Петрозаводска. накануне армейская газета за несколько дней предупредила о том, что в указанный день (не помню) пролетит спутник, были указаны населенные пункты. И я со своей супругой дождались и видели его. С земли, глядя на него, был размером больше игрушечного шара, голубого цвета. Привожу этот случай, чтобы сравнить виденное мною числа 7-8 октября 1984 года подобного шара.
Часов 5-6 шел в гараж за машиной (был в отпуске) Находился в 100 м до гаражей увидел летящий голубой шар. мне показалось, что самолет, но гула не было. Решил дождаться, когда пролетит и услышу гул. но неизвестный шар пролетел, а гула (самолетного) не было.
Форма шара рисую примитивно. Цвет голубой, на правом "борту моргала красная лампочка. Моргание было реже, чем на самолете. Для определения Вами высоты привожу пример.
по сравнению с 1 спутником был в 3 раза больше
имеет формы вытянутого изогнутого шара
на правом борту сигнальная лампочка.
Скорость визуальная, определенная мною несколько меньше 1 спутника.
шар - держал направление от г. Великие луки через аэродром г. Пскова в направлении Пеновенного озера и на Гдов, а возможно на Таллин.
Сразу не сообщил, потому что не знал куда и следует ли о таких вещах сообщать или нет.
Гипотезы
Самолет/вертолет
Летательный аппарат тяжелее воздуха для полётов в атмосфере (и космическом пространстве (напр. Орбитальный самолёт)), использующий аэродинамическую подъёмную силу планера для удержания себя в воздухе (при полёте в пределах атмосферы) и тягу силовой (двигательной) установки для маневрирования и компенсации потерь полной механической энергии на лобовое сопротивление.
Расследование
Итог
Похожие факты
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии