НЛО. Россия

Собщение очевидца, командира корабля ТУ-134 пилота-наставника Ленинградского авиаотряда ГОРБА Владимира Никитовича.

6-го сентября 1978 г. самолет с командной из пяти пилотов держал курс на север. Магнитный курс самолета Мк-160°. Высота полета Н₁ = 9 километров. Облачность была внизу на высоте Н = 3 километра. Над самолетом - ясно, сумеречно. Примерно на траверзе "Остров Великий" между Африкандой и Кемью, на встречном курсе (Мк = 340), пилоты заметили "объект" продолговатой
формы высоте Н₂ = 20 километров = 2 км

Объект несколько напоминал "участок" инверсионного следа, но имел четкие габариты, светился и вибрировал. Все 5 пилотов одновременно наблюдали появившийся "объект".

Рис. 1 показывает положение "объекта" относительно самолета. Было зафиксировано время: 18
часов 35 минут. Через несколько минут экипаж самолета, продолжавший наблюдение за "объектом", увидел два световых луча, которые вышли из концевой части "объекта" и стали перемещаться навстречу друг другу, двигаясь "полукольцами". Лучи светились и мерцали. В пространстве между лучами было видно чистое небо. См. рис.2.

Лучи перемещались, сближаясь, в течение нескольких минут и, в результате, состыковывались друг с другом. В момент стыковки вспыхнул яркий светящийся шар, угловые размеры которого были порядка 1/10 диаметра лунного диска. См. рис.3. Шар испускал свет в течение 3-4 минут, после чего стал бледнеть и исчез вместе с лучами.

"Объект" остался без заметных изменений и продолжал быть видимым на прежней высоте,
даже после сорокаминутного полета самолета, перемещавшегося прежним курсом (см.рис.4), причем, "объект" наблюдался далеко за хвостом самолета.

Командир самолета запросил Мурманск, Северодвинск, Петрозаводск и ряд других пунктов, однако, ответ был отовсюду один и тот же: "небо по вашей трассе чисто". Никаких болезненных ощущений или нарушений в работе механизмов самолета команда корабля не наблюдала.