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Se han registrado en el Archivo 34672 hechos de 176 países que pertenecen a 1179 fenómenos. De ellos se han revelado 2804, otros 10739 están en la fase de prueba para la conformidad de una de las 320 versiones.

Se han agregado 14 hechos durante las últimas 24 horas.

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Esta sección contiene una descripción de los hechos inexplicados proporcionados por testigos o publicados en los medios de comunicación, así como los resultados de su análisis por los participantes en el grupo.

OVNI. Estados Unidos

ID	#1547812816
Añadido	Vie, 18/01/2019
Autor	July N.
Fuentes	thinkaboutitdocs.com U.S. Air Force Project Blue Book Special Report #14 (Battelle Institute Study), 1955
Fenómenos	OVNI
Estado	Estudio

Datos iniciales

Información inicial de fuentes o de un testigo ocular

Fecha del incidente:

20.03.1950 21:26

Ubicación:

Штутгарт, AR

Estados Unidos

El 20 de marzo de 1950, el capitán de piezas de la fuerza aérea y el capitán de la aerolínea volaban en un vuelo comercial. A las 21:26 el capitán de la aerolínea señaló a la atención del capitán de piezas de la fuerza aérea en el objeto que, al parecer, volaba a gran velocidad, acercándose a la авиалайнеру desde el sur (se movía en dirección norte).

El capitán de piezas de la fuerza aérea centró su atención en el objeto. Ambos miembros de la tripulación observaron cómo el objeto pasaba delante de ellos, y desapareció de la vista de la derecha. La observación, que duró desde los 25 a los 35 segundos y pasaba a unos 15 kilómetros al norte de la ciudad de tamaño medio. Cuando el objeto pasaba antes de авиалайнером, se encontraba a una distancia de no más de 1/2 millas y a una altitud de unos 1000 pies por encima de un avión de transporte.
El objeto parecía redonda, aproximadamente 100 pies de diámetro y con una altura considerablemente menor diámetro, que daba a un objeto дискообразную formulario. En la parte superior centro de la luz, que parpadeó unos 3 brotes por segundo. Esta luz era tan brillante que sería imposible de ver en él continuamente, si él no parpadeó. Esta luz se puede ver sólo cuando el objeto se aproxima y después de su paso por delante de la aeronave.

Cuando el objeto pasaba antes de observadores, fue visible en la parte inferior. Ella tenía 9-12 simétricas ovales o redondos ojos de buey, situados en un círculo alrededor de 3/4 de la distancia desde el centro hasta el borde exterior. A través de esos ojos de buey penetraba suave luz violeta en las líneas de sombra de un avión, no rotatorio.

Traducido del servicio de «Yandex.Traductor»

Noticias originales

On March 20, 1950, a Reserve Air Force Captain and an airlines Captain were flying a commercial airlines flight. At 21:26, the airline Captain directed the attention of the Reserve Air Force Captain to an object which apparently was flying at high speed, approaching the airliner from the south on a north heading. The Reserve Air Force Captain focused his attention on the object. Both crew members watched it as it passed in front of them and went out of sight to the right. The observation, which lasted about 25 to 35 seconds, occurred about 15 miles north of a medium-sized city. When the object passed in front of the airliner, it was not more than 1/2 mile distant and at an altitude of about 1000 feet higher than the airliner.
The object appeared to be circular, with a diameter of approximately 100 feet and with a vertical height considerably less than the diameter, giving the object a disk-like shape. In the top center was a light which was blinking at an estimated 3 flashes per second. This light was so brilliant that it would have been impossible to look at it continuously had it not been blinking. This light could be seen only when the object was approaching and after it had passed the airliner. When the object passed in front of the observers, the bottom side was visible. The bottom side appeared to have 9 to 12 symmetrical oval or circular portholes located in a circle approximately 3/4 of the distance from the center to the outer edge. Through these portholes came a soft purple light about the shade of aircraft line without spinning. Considering the visibility, the length of time the object was in sight, and the distance from the object, the Reserve Air Force Captain estimates the speed to be in excess of 1000 mph.

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Entry on this case from Brad Sparks’ “Catalog of 1,500 Project Blue Book Unknowns”:

March 20 [22? 31?], 1950. 40 miles E of Little Rock, N of Stuttgart, Ark. 9:26 [9:29?] p.m. Chicago & Southern Airlines Capt. Jack Adams and First Officer G. W. Anderson, Jr., flying a DC-3 at 2,000 ft heading W from Memphis to Little Rock, saw a 100 ft flat cylinder-section circular disc [or body of object not visible?], width/diameter ratio about 1:4.5, with 9-12 [or 7?] bright white lights or “portholes” along the lower side emitting a soft purple [?] light, and a blinding blue-white center light at the top which flashed 3 times in 9 secs [or 3/sec ??], fly at 700-1,000 mph [or 1,000+ mph?] from the S headed N, passing to their right at about 1/2 mile distance about 1,000 ft higher altitude. (Battelle Unknown No. 11; Project 1947; Ruppelt)