| ID | #1616764668 |
| Añadido | Vie, 26/03/2021 |
| Autor | July N. |
| Fuentes | NUFORC
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| Fenómenos | |
| Estado | Estudio
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Datos iniciales
Tres esferas brillantes siguieron al Boeing 747 a estribor mientras el avión se dirigía a Tokio. Los objetos volaron cerca uno del otro y por debajo de nuestra altura de aproximadamente 35, 000 pies. La vigilancia tuvo lugar sobre el océano Pacífico o sobre Alaska en su camino a Tokio desde Seattle a través de Northwest Airlines.
Las bolas luminosas eran tan brillantes que es imposible determinar la forma. Los tres objetos eran de color plateado brillante y seguían al azar el avión por debajo de nuestra altura. No hubo maniobras bruscas, pero los objetos realmente subieron y bajaron un poco. La distancia desde el avión podría haber sido una milla detrás de nosotros y tal vez 1, 000 pies por debajo de nuestra Altitud.
Notifiqué a la azafata y ella dijo que avisaría a la tripulación, tal vez la tripulación también hizo contacto Visual. La mayoría de los pasajeros dormían en ese momento. No sé si la tripulación de vuelo de la NWA notificó al Servicio de control de tráfico aéreo. Solía trabajar en la división Aeroespacial de América del Norte, donde trabajaba como fotógrafo que documentaba las pruebas del módulo de comando durante el programa Apollo.
Noticias originales
Date: September 8 1996
Location: Seattle to Tokyo 2 NWA flt 007
Time: 00:00
Summary: Three luminous spheres followed the 747 on the port side as the aircraft headed toward Tokyo. Notified flight attendant. Objects flew close together and below our altitude of approx. 35,000 ft. The event took place either over the Pacific or Alaska while enroute to Tokyo from Seattle via Northwest Airlines flt. 007. The luminous spheres were so bright that it wasn’t possible to determine shape. The three objects were a bright silvery color and followed the aircraft below our altitude in a loose formation. There was no wild manuevering but the objects did ascend and descend slightly. The distance from the aircraft could have been a mile behind us and perhaps 1000 ft below our altitude. I notified the flight attendant and she said she would notify the crew–possibly the crew made visual contact also. Most of the passengers were asleep at the time. Do not know if NWA flight crew notified air control. I was formerly with North American Aviation/Space Division assigned to a photographic unit documenting the command module tests during the Apollo program.
Source: NUFORC
Hipótesis
Eventos
Lanzamientos de cohetes (desde space.skyrocket.de)
- Sitio: Cape Canaveral Air Force Station, Eastern Test Range, Cape Canaveral, Florida (USA) Vehículo: Atlas-2A Carga útil: GE 1 → AMC 1
Investigación
Currículum
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