Мы тестируем новую версию сайта. Эта версия обновляться не будет. Приносим извинения за временные неудобства.
We are testing a new version of the site. This version will not be updated. We apologise for any temporary inconvenience.
Estamos probando una nueva versión del sitio. Esta versión no se actualizará. Rogamos disculpen las molestias.

Estadísticas del sitio

Se han registrado en el Archivo 35225 hechos de 177 países que pertenecen a 1198 fenómenos. De ellos se han revelado 2834, otros 11033 están en la fase de prueba para la conformidad de una de las 322 versiones.

Se han agregado 0 hechos durante las últimas 24 horas.

Сomparte una historia

Estás en la sección "Archivo"

Esta sección contiene una descripción de los hechos inexplicados proporcionados por testigos o publicados en los medios de comunicación, así como los resultados de su análisis por los participantes en el grupo.

OVNI. Polonia

ID #1686561849
Añadido Lun, 12/06/2023
Autor July N.
Fuentes
Fenómenos
Estado
Hipótesis

Datos iniciales

Información inicial de fuentes o de un testigo ocular
Fecha del incidente: 
08.2002
Ubicación: 
Щучин
Polonia

Peter S. de velikopolska, quien llegó en agosto de 2002, hospedándose con amigos en shchuchin, cerca de grajevo (Voivodato de Podlaska). Según él, después de salir a fumar con otras dos personas, notó el vuelo de un misterioso automóvil. El entonces hombre de 36 años estaba inmediatamente seguro de que estaba tratando con el producto de la tecnología.


Pedro informó:

"Instintivamente miramos el cielo para ver cómo iba a ser el clima ese día. Ha estado lloviendo durante los últimos días. En el cielo, las nubes en capas eran claramente visibles, cubriendo todo el cielo. Había una brecha entre las nubes por encima de nosotros, por lo que las estrellas eran visibles. En un momento dado, un objeto volador en forma de ala rota geométrica apareció en este espacio sin nubes, iluminado por focos de luces blancas uniformes.


Su interior era negro e impermeable a la luz de las estrellas. El objeto se movía lentamente de oeste a este. Después de unas pocas decenas de segundos, desapareció de la vista, detrás de las nubes. 

Mi observación fue confirmada por mis compañeros que vieron lo mismo. El Tamaño de un OVNI es difícil de determinar sin un punto de referencia. Tenía la impresión de que volaba muy alto. La Altitud mínima de vuelo desde el Suelo, basada en la altura de las nubes, es de 10, 000 metros. metros. A esta altura, el objeto debe ser del Tamaño de aviones 10".

Cuando se le preguntó sobre la descripción ampliada del objeto, Peter dijo:

"Había una luz blanca en cada esquina, fuerte, brillante y más brillante que la luz de las estrellas. [ ... ] Se vio claramente que los ángulos en este objeto son rectos. [ ... ] Todas las Fuentes de luz estaban dispuestas simétricamente, y en el interior se podía ver que el objeto era completamente negro.


Sabía que después de un corto tiempo, este objeto desaparecería detrás de las nubes, así que traté de considerar tantos detalles como pude, memorizar esta breve vista para recrearla más tarde en la figura. [Dibujo de Pedro en el sombrero.] El objeto se movía muy lentamente. Voló de oeste a este, con los brazos extendidos, como si contrariamente a nuestra lógica, "la punta avanza".

Y desafortunadamente, después de un tiempo desapareció. [ ... ] Me impresionó mucho. [ ... ] Le he contado a varias personas sobre este incidente durante muchos años y sé su reacción, son muy escépticos. Por ejemplo, dicen: "¡Probablemente fue un vuelo de avión!"Tal vez eso sería técnicamente factible, pero siempre que estos [...] aviones volaran sin un motor y el 'material' que bloquea la luz de las estrellas debería estar estirado entre ellos".

Noticias originales

W 2002 r. pan Piotr Ś., przebywając u znajomych w Szczuczynie (podlaskie) zaobserwował z dwoma innymi osobami przelot gigantycznego obiektu, który wydawał się naruszać wszelkie zasady konstrukcyjne. Kanciasty obiekt, przypominający nieco kształtem ściętą literę „V”, leciał rozwartą stroną do przodu. Od spodu widać było blade światełka. Tego typu relacje każą zastanowić się, czy wiązanie ich z tajnymi testami wojskowymi nie jest naciąganiem rzeczywistości.

____________________
INFRA

Niezwykle interesującą obserwacją NOL podzielił się z nami pan Piotr Ś. z Wielkopolski, który dokonał jej w sierpniu 2002 r., przebywając u znajomych w Szczuczynie k. Grajewa (podlaskie). Jak twierdzi, wyszedłszy na papierosa z dwiema innymi osobami, spostrzegł przelot zagadkowej maszyny. 36-letni wówczas mężczyzna od razu był pewien, że ma do czynienia z wytworem techniki. Tylko nie wiadomo czyim…

Pan Piotr relacjonował: „Odruchowo spojrzeliśmy w niebo, aby zobaczyć, jaka pogoda będzie w dzień. Ostatnie dni padał deszcz. Na niebie wyraźnie było widać chmury typu stratocumulus, pokrywające całe niebo. Nad nami zarysowała się przerwa pomiędzy chmurami, tak że było widać gwiazdy. W pewnym momencie w tej wolnej od chmur przestrzeni pojawił się obiekt latający w formie geometrycznego złamanego skrzydła, oświetlony punktowo jednorodnymi białymi światłami.

Jego wnętrze było czarne i nie przepuszczało światła gwiazd. Obiekt poruszał się wolno z zachodu na wschód, ramionami do przodu. Po kilkudziesięciu sekundach zniknął z pola widzenia, za chmurami. Moją obserwację potwierdziły osoby towarzyszące, które widziały to samo. Wielkość NOL trudno ustalić bez punktu odniesienia. Odniosłem wrażenie, że leci bardzo wysoko. Minimalna wysokość lotu od ziemi, na podstawie wysokości chmur, to 10 tys. metrów. Przy tej wysokości obiekt musiałby mieć wielkość 10 samolotów pasażerskich.”

Latający tytan
 

 Relacja pana Piotra Ś.

Poproszony o rozszerzony opis obiektu, pan Piotr stwierdził: „Na każdym rogu było białe światło - mocne, jaskrawe i jaśniejsze od światła gwiazd. […] Było wyraźnie widać, że kąty w tym obiekcie są kątami prostymi. […] Wszystkie światła były rozmieszczone symetrycznie, a wewnątrz było widać, że obiekt jest całkowicie czarny.

Wiedziałem, że ten obiekt za jakiś czas, krótki czas, zniknie za chmurami, dlatego starałem się zaobserwować jak najwięcej szczegółów - zapamiętać ten krótki widok, żebym mógł go odtworzyć potem sobie na rysunku. [Rysunek pana Piotra w nagłówku.] Obiekt poruszał się bardzo wolno. Leciał z zachodu na wschód, ramionami rozwartymi do przodu, tak jakby wbrew naszej logice, że ‘ostrym czubkiem leci się do przodu’.

No i niestety, po krótkim czasie zniknął. […] Zrobiło to na mnie ogromne wrażenie. […] Opowiadałem o tym zdarzeniu przez wiele lat różnym ludziom i znam reakcje - są bardzo sceptyczni. Mówią na przykład: ‘To na pewno był klucz samolotów!’ Może i byłoby to technicznie wykonalne, ale pod warunkiem, że te […] samoloty leciałyby bez silnika i do tego musiałyby mieć rozciągnięte ‘tworzywo’ między sobą, żeby zasłaniało światło gwiazd.”

Nowa kategoria obserwacji?

Obserwacja pana Piotra wpisuje się w ciąg innych bardzo podobnych przypadków. W ciągu ostatnich lat odnotowaliśmy ich kilka i wszystkie dotyczą niezidentyfikowanych obiektów przypominających kształtem „bumerang” lub literę „V”, których głównym wyróżnikiem są ogromne rozmiary. Obiekty te poruszały się w absolutnej ciszy, zwykle na dużych wysokościach, posiadały oświetlenie, a także (według niektórych świadków) pewną formę maskowania.

Oto kilka tego typu zgłoszeń, które trafiły do nas lub naszych przyjaciół w ubiegłym dziesięcioleciu:

Sandomierz, 31 października 2008: Architekt Piotr G., wychodząc z domu rodziców przy ul. 15 sierpnia, obserwuje szybko poruszający się po niebie ogromny obiekt w kształcie „bumerangu”, podświetlony od spodu biało-czerwonymi światłami. Mężczyzna zauważył go przypadkowo. Jak twierdził, NOL był definitywnie tworem jakiejś techniki: „Krawędzie obiektu były lekko rozmyte, jakby zamaskowane. Substancję, z której były ‘zrobione’ porównać mogę do falującej brudnej zmąconej wody. Natomiast korpus obiektu wydawał się być otoczony ‘polem siłowym’ lub ‘mgłą’ w kolorze biało-czerwonym” - mówił świadek. Obserwacja trwała zaledwie kilka sekund. (Więcej…)

Aarhus (Dania), listopad 2008: Pani K. C. - Polka zamieszkała w Aarhus (drugim co do wielkości mieście Danii) relacjonowała, że gdy wyszła na zewnątrz by zapalić papierosa dostrzegła przelot ogromnego obiektu w kształcie „bumerangu”, który przepływał po niebie w absolutnej ciszy: „Ogrom tego obiektu określony był światłami, które posiadał na swoich brzegach. Nie było to pojedyncze światła, tylko coś, jak iluminacja - luminescencja czy jakby to określić... Obiekt mógł równie dobrze znajdować się na wysokości trzystu, tysiąca lub trzech tysięcy metrów. Wielkość obiektu, na podstawie konturów – przynajmniej dobre boisko sportowe. Poruszało się to niesamowicie wolno. Prawdopodobnie nadleciało z kierunku wschodniego i zmierzało w kierunku zachodnim. Było to na pewno ciało stałe, niemniej jego konsystencja przypominała jakby szkło, galaretę – coś, co się ruszało, było oświetlone, tyle że nie punktowo” - mówiła. (Więcej…)

Rzeszów, 6 listopada 2002: Małżeństwo z dzielnicy Nowe Miasto obserwuje z balkonu obiekt przelatujący w odległości ok. 2 km, na północ od nich. Świadkowie relacjonowali, że NOL miał kształt lotni - „trójkąta, leciał szybciej niż samolot odrzutowy, szybciej niż satelita. Rozpiętość skrzydeł obiektu odpowiadała średnicy księżyca w pełni będącego już wysoko po wschodzie. Zjawisko to miało postać ‘mglistą’ lub srebrną, nie było zbyt jasne.”

Do tego dochodziły obserwacje mniejszych obiektów o podobnych kształtach. Przykładowo w Kowalach Oleckich (warmińsko-mazurskie) 21 sierpnia 2009 r. zaobserwowany został obiekt w kształcie litery „M” (lub „W”), opisany przez świadka jako czarny i zupełnie płaski. Z kolei w Wikowie (śląskie) w 16 września 2010 r. jadący drogą A1 świadkowie obserwowali przelot trójkątnego obiektu, na którego spodniej stronie widać było pewne „nieregularności” oraz trzy „dysze” ze światłami.

Obserwacjom latających trójkątów i bumerangów towarzyszą zwykle hipotezy o ich ziemskim pochodzeniu. Najczęściej upatruje się w nich tajnych bądź prototypowych maszyn wojskowych. Na ile to jednak możliwe w przypadku obiektów o ogromnych rozmiarach, jak w obserwacji pana Piotra?

Kilka ważnych pytań
 

Bumerang znad Lubbock (1951)

Opisy świadków z Sandomierza, Aarhus i Szczuczyna wskazują, że obiekty te, choć wydawały się wytworami techniki, posiadały rozmiary w praktyce nieosiągalne dla ziemskich maszyn. Co ciekawe, jedno z pierwszych doniesień o podobnej charakterystyce pochodzi z sierpnia 1951 r., kiedy w mieście Lubbock (Teksas) zaobserwowano latający „bumerang” posiadający na powierzchni liczne punktowe światła.

Sprawę z Lubbock, którą zajęły się nawet Siły Powietrzne USA, od wydarzeń wspomnianych przez nas dzieli pół wieku. Jeśli mają rację zwolennicy hipotezy o wojskowym pochodzeniu tego typu obiektów, należy przyjąć, że były one znane już po II Wojnie Światowej, co w świetle historii lotnictwa wydaje się mało możliwe. Skoro były to tajne projekty, dlaczego nigdy nie widziano ich w akcji? Dlaczego też ich nie odtajniono, jak wielu innych maszyn, które wcześniej były niejawnymi konstrukcjami? To nie jedyne problemy z gigantycznymi obiektami UFO. Pojawiają się też inne pytania, na które brak odpowiedzi.

Pierwsze wiążą się z technologiami i środkami, które pozwalałyby na stworzenie obiektów o takich osiągach (przypomnijmy, że poruszały się one w zupełnej ciszy). Drugi problem to przeznaczenie takich obiektów, gdyż wydaje się, że ogromne rozmiary wykluczałyby tego typu maszyny z wszelkich zadań wojennych, czyniąc je łatwym celem. Trzecia sprawa to problem pojawiania się tego typu obiektów w pobliżu dużych miast, czego przykład mamy w powyższych przypadkach. Okazuje się, że to kolejny cios dla hipotezy o wojskowym pochodzeniu takich maszyn. Nie chodzi tu tylko o zdemaskowanie się, ale również zagrożenie, które stwarza przelot takiego obiektu - nie tylko dla mieszkańców, ale i ruchu powietrznego. (Wyobraźmy sobie na przykład, że tego typu pojazd ulega katastrofie z powodów technicznych…)

Jeśli świadkowie się nie mylą, mamy do czynienia z nowym unikalnym rodzajem obserwacji obiektów UFO, które bezsprzecznie są rodzajem nieznanej technologii, łamiącej wszelkie możliwe obostrzenia techniczne i konstrukcyjne. Choć nie da się ukryć, że mniejsze „latające trójkąty” mogą być maszynami wojskowymi, ich gigantyczni „bracia” kierują naszą uwagę w stronę bardziej egzotycznych hipotez…

Hipótesis

Lista de versiones que contienen características que coinciden con las descripciones de testigos o evidencia material

Avión / helicóptero

Las aeronaves son más pesadas que el aire para volar en la atmósfera (y el espacio exterior (por ejemplo. Avión orbital)), que utiliza la sustentación aerodinámica del fuselaje para mantenerse en el aire (al volar dentro de la atmósfera) y el empuje del sistema de potencia (propulsión) para maniobrar y compensar las pérdidas de energía mecánica total en la resistencia. 

Investigación

Verificación de versiones, su confirmación o refutación. Información adicional, notas durante el estudio de los materiales.
No hay suficiente información

Currículum

La explicación más probable. La versión, confirmada por la investigación
No hay suficiente información

Hechos similares


Inicie sesión o regístrese para comentar

Amigos del sitio

  • Мир тайн — сайт о таинственном
  • Activite-Paranormale
  • UFOlats
  • Новый Бестиарий
  • The Field Reports
  • UFO Meldpunt Nederland
  • GRUPO DE ESTUDOS DE UFOLOGIA CIENTÍFICA
  • Паранормальная наука, наука об аномалиях
  • Новости уфологии
  • UFO Insights
  • Mundo Ovnis

¡Atención!

18+

El sitio contiene contenido que no se recomienda para ser visto por personas impresionables.

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.