| ID | #1603462560 |
| Добавлен | пт, 23/10/2020 |
| Автор | July N. |
| Источники | |
| Феномены | |
| Состояние | Исследование
|
Исходная информация
Хосе Франсиско Родригес летал на легком самолете Dornier 27 португальских ВВС над плотиной Каштелу-де-Боде, когда внезапно, выйдя из облаков, он увидел темный объект на фоне белых слоисто-кучевых облаков, немного правее своего самолета.
Подумав, что это, возможно, грузовой самолет, он повернул налево и немедленно связался по рации, чтобы узнать, есть ли поблизости движение. Ответ был отрицательным.
Когда пилот завершил поворот влево, неизвестный объект внезапно появился в его одиннадцатичасовой позиции «не более чем в шести метрах». Это определенно не был грузовой самолет.
Верхняя часть, частично скрытая облаком, была черной, а в нижней части, казалось, было четыре или пять панелей. Диаметр объекта составлял от 13 до 15 метров.
Внезапно он ускорился и исчез из исходного, по мнению пилота, стационарного положения. Дорнье начал сильно вибрировать и неконтролируемо нырнул. Пытаясь восстановить управление, пилот толкнул штурвал вперед.
Скорость полета увеличилась до 140 узлов, затем до 180 узлов по мере приближения земли. К счастью, контроль был восстановлен, когда самолет почти «коснулся верхушек деревьев», и самолет приземлился целым с сильно потрясенным пилотом.
Во время встречи направленный электрический гироскоп (подключенный к магнитному компасу) сильно вращался, и к моменту приземления самолет отклонился на 180° относительно магнитного компаса.
Оригинальная новость
Date: June 17 1977
Location: Castelo de Bode Dam, Portugal
Time: 12:00 noon
Summary: José Fransisco Rodrigues was flying a Portuguese Air Force Dornier 27 light plane over the Castelo de Bode dam, when suddenly, emerging from the clouds, he saw a dark object against a backdrop of white stratocumulus, slightly to the right of his plane. Thinking that the object was perhaps a cargo plane, he banked to the left and immediately radioed to ask if there was any traffic in the vicinity. The reply was negative. As the pilot completed a turn to port, the unknown object suddenly appeared at his eleven o’clock position “no more than six meters away”. It was definitely not a cargo plane. The upper section, partially concealed by cloud, was black, and on the lower section there appeared to be four or five panels. The object was approximately 13 to 15 meters in diameter. Suddenly it accelerated and vanished from what the pilot believes was an initial stationary position. The Dornier began to vibrate violently and went into uncontrolled dive. Struggling to regain control, the pilot pushed the control column forward. Air speed increased to 140 knots then 180 knots as the ground came nearer. Control was fortunately regained when almost “touching the tree tops” and the plane was landed in one piece. – with a badly shaken pilot. During the encounter the directional electric gyroscope (connected to a magnetic compass) rotated wildly, and by the time the plane landed it had deviated by 180° relative to magnetic compass.
Source: Beyond Top Secret, by Timothy Good, 1998; Richard Haines, Case 42
Гипотезы
События
Запуски ракет (с сайта space.skyrocket.de)
- Место: Kapustin Yar (GTsP-4, GTsMP-4), Volgograd (USSR / Russia) Носитель: Kosmos-3M Нагрузка: Signe 3
- Место: Baikonur (Tyuratam, NIIP-5, GIK-5), Tyuratam (USSR / Russia) Носитель: Tsiklon-2 Нагрузка: Kosmos 918 (IS-A #6)
Расследование
Итог
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
