| ID | #1612429170 |
| Добавлен | чт, 04/02/2021 |
| Автор | July N. |
| Источники | |
| Феномены | |
| Состояние | Гипотеза
|
Исходная информация
Общественный интерес к волне достиг своего пика с инцидентом с радарно-визуальным и реактивным скремблированием в ночь с 30 на 31 марта 1990 года. Это столкновение видели и сообщили сотни граждан.
Предварительный отчет, подготовленный майором П. Ламбрехтсом из Генерального штаба ВВС Бельгии, был передан SOBEPS.
«Отчет о наблюдении НЛО в ночь с 30 на 31 марта 1990 года» включает подробную хронологию событий и опровергает несколько гипотез, таких как оптические иллюзии, воздушные шары, метеорологические инверсии, военные самолеты, голографические проекции и т. д.
Инцидент начался в 22:50. 30 марта, когда жандармерия позвонила на радар «главный диспетчер в Глонсе» и доложила о «трех необычных огнях, образующих равносторонний треугольник». В следующие минуты жандармы подтвердили наличие огней. Когда объект НАТО в Семмерзаке обнаружил неизвестную цель в 23:49, было принято решение поднять в воздух два истребителя F-16.
Самолеты взлетели в 0:05. от ближайшей авиабазы Бовешен 31 марта и пролетел чуть больше часа. Согласно отчету майора Ламбрехта:
«Самолет несколько раз имел короткие радиолокационные контакты, [но пилоты] ... ни разу не установили визуальный контакт с НЛО ... каждый раз, когда пилотам удавалось зафиксировать захват одной из целей на несколько секунд, это приводило к резкое изменение поведения обнаруженных целей… [Во время первого захвата в 0:13] их скорость изменилась за минимальное время со 150 до 970 узлов [170 до 1100 миль в час и от 275 до 1800 км/час] и от 9 000 до 5 000 футов [2 700 м до 1500 м], затем возвращаясь на 11 000 футов [3 300 м], чтобы снова перейти к уровню земли».
Центр электронной войны (EWC) ВВС провел гораздо более подробный технический анализ компьютеризированных радиолокационных лент F-16 под руководством полковника Сэлмона и физика М. Гилмарда. Их исследование было завершено в 1992 году и позже было рассмотрено профессором Мессеном.
Хотя многие аспекты этого случая все еще остаются необъясненными, Мессен и SOBEPS в основном приняли гипотезу Гилмарда-Сэлмона о том, что некоторые из радиолокационных контактов действительно были «ангелами», вызванными редким метеорологическим явлением.
Оригинальная новость
The incident began at 22:50 hrs. on March 30 when the Gendarmerie telephoned the radar “master controller at Glons” to report “three unusual lights forming an equilateral triangle.” More gendarmes confirmed the lights in the following minutes. When the NATO facility at Semmerzake detected an unknown target at 23:49 hrs., a decision to scramble two F-16 fighters was made. The jets took off at 0:05 hrs. from Beauvechain, the nearest air base, on March 31 and flew for just over an hour. According to Major Lambrecht’s report:
“The aircraft had brief radar contacts on several occasions, [but the pilots]… at no time established visual contact with the UFOs… each time the pilots were able to secure a lock on one of the targets for a few seconds, there resulted a drastic change in the behavior of the detected targets… [During the first lock-on at 0:13 hrs.] their speed changed in a minimum of time from 150 to 970 knots [170 to 1,100 mph and 275 to 1,800 km./hr.] and from 9,000 to 5,000 feet [2,700 m. to 1,500 m.], returning then to 11,000 feet [3,300 m.] in order to change again to close to ground level.”135
The Electronic War Center (EWC) of the Air Force undertook a much more detailed technical analysis of the F-16 computerized radar tapes, led by Col. Salmon and physicist M. Gilmard. Their study was completed in 1992 and was later reviewed by Professor Meessen.
Although many aspects of this case still remain unexplained, Meessen and SOBEPS have basically accepted the Gilmard-Salmon hypothesis that some of the radar contacts were really “angels” caused by a rare meteorological phenomenon. This became evident in four lock-ons, “where the object descended to the ground with calculations showing negative [emphasis added] altitude… It was evidently impossible that an object could penetrate the ground, but it was possible that the ground could act as a mirror.” Meessen explained how the high velocities measured by the Doppler radar of the F-16 fighters might result from interference effects. He points out, however, that there is another radar trace for which there is no explanation to date. As for the visual sightings of this event by the gendarmes and others, Meessen suggests that they could possibly have been caused by stars seen under conditions of “exceptional atmospheric refraction.”
Гипотезы
Ложные цели на РЛС
На экранах индикаторов РЛС появлялись отметки от неизвестных неопознанных целей. Загадочные отраженные сигналы принимались и при ясной атмосфере из областей, где, казалось, ничего нет…
Расследование
Итог
Похожие факты
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
