ID | #1706540024 |
Añadido | Lun, 29/01/2024 |
Autor | July N. |
Fuentes | |
Fenómenos | |
Estado | Hipótesis
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Datos iniciales
En la Comisión de AYA escribe el piloto de la clase 1 Klimov Nikolai Alekseevich:
El 18 de abril de 1980 realizó un vuelo en un avión TTU-134a en la ruta Vilnius-Rostov-Bakú. El vuelo de Rostov a Bakú se realizó a una Altitud de 10200 m.Después del sobrevuelo de las aguas Minerales, se dirigió a Kizlyar. y aquí, cuando nuestro lugar de las Minas.aguas era a = grados 90 y velocidad 220 km, esto es desde la izquierda formidable en relación con nuestro vuelo, vi una huella de condensación que se extendía desde el horizonte a=grados 330 con A=150-160. Era muy visible, ya que estaba iluminado por los rayos del Sol Poniente. Pero el aparato que forma esta pista continuó acercándose a nuestra pista. y lo que vimos, es decir, la tripulación y todos los pasajeros, fue un espectáculo tan impresionante que tuve que informar al despachador de Minas. VOD Ni mi pregunta de si el despachador ve algún objetivo a nuestra izquierda, él respondió que no lo ve. La altura de la ubicación de la pista de condensación es del orden de 12-15 Km.
Si la parte inicial de la pista parecía pálida y ya curvada por la corriente de viento, entonces al acercarse a nosotros se convirtió en un blanco deslumbrante y brillante, y se bifurcó en dos chorros. ¿Tenía la impresión de que dos combatientes volaban en formación, uno de ellos como si estuviera volando un poco por delante, y la pista cambió de color debido a la inclusión de poscombustión?!
Y de repente, comenzó a suceder lo increíble: el rastro tomó la forma de una elipse, luego nuevamente adquirió una línea recta. Un poco más tarde, cuando ya había visto un punto luminoso delante de la pista, la pista comenzó a describir movimientos circulares alrededor de ese punto, y luego todo desapareció. El copiloto dice que vio un punto luminoso que se alejaba, pero podría haberse equivocado porque las estrellas ya habían aparecido en la parte Oriental del firmamento.
Cuando todo esto desapareció, se formó una mancha verde, al principio muy pálida, luego adquirió un color más brillante y una cierta forma. Al girar sobre Kizlyar en Bakú, observé durante mucho tiempo la pista borrosa desde la izquierda, desde atrás, y la mancha acompañó durante mucho tiempo hasta que desapareció de la vista. Le pregunté a la tripulación del avión que volaba hacia mí si veía una mancha verde, recibí una respuesta que veía claramente.
Todo este fenómeno lo observamos 18.04.80 en 19-04.
Llevo 24 años en aviación civil. Observé mucho en la naturaleza de todo tipo de fenómenos, vi una nave espacial en declive, volando en el área de Donetsk a 9000 m, que aterrizó en el área de arkalyk. El espectáculo es único. Pero esta es la primera vez que lo vi, por eso me dirigí a TI.
Hipótesis
El aumentador de presión, una parte de los misiles y sus huellas
Por un ovni, frecuentemente en la etapa de misiles, piezas de naves espaciales, la quema en la atmósfera, los lanzamientos de los diferentes cohetería militar, etc., así como los rastros de ellos. Atraen la atención principalmente en la noche, pero durante el día tienen un mayor halo de misterio.
Eventos
Lanzamientos de cohetes (desde space.skyrocket.de)
- Sitio: Baikonur (Tyuratam, NIIP-5, GIK-5), Tyuratam (USSR / Russia) Vehículo: Tsiklon-2 Carga útil: Kosmos 1174 (IS-A #10)
- Sitio: Plesetsk (NIIP-53, GIK-1, GNIIP) (USSR / Russia) Vehículo: Molniya-M (Blok-ML) Carga útil: Kosmos 1175 (Molniya-3 26L)
Investigación
Currículum
Hechos similares
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