| ID | #1572434500 |
| Добавлен | ср, 30/10/2019 |
| Автор | July N. |
| Источники | |
| Феномены | |
| Состояние | Факт
|
Исходная информация
В 1966 году в течение месяца Фестиваля роз на Тихоокеанском северо-западе США, USS Tiru SS-416 покинул Перл-Харбор, направляющийся в Сиэтл (Вашингтон). Подводная лодка пришвартовалась к гражданскому пирсу недалеко от центра Сиэтла, и тысячи людей совершили поездку по подводной лодке во время ее пребывания в Сиэтле.
После выполнения своих обязанностей в качестве «шоу-бота» он проследовал в район, где проходили торпедные испытания.
Я полагаю, что область называлась заливом Дабоб, но я не уверен в правописании.
Я включаю вышеупомянутую информацию, потому что это должно быть легко исследовать. Во время круиза из Жемчужины в Сиэтл пять членов экипажа получили очень необычный опыт. Во второй половине дня подводная лодка крейсерская на поверхности около 10 узлов, когда наблюдатель за портом сообщил о странном контакте на расстоянии 2 мили с 315 градусами.
Наблюдатель отказался сообщить OOD, что он видел, и вместо этого настоял, чтобы правый борт и OOD оба смотрели на эту область.
Трое мужчин посмотрели в бинокль в сторону района, о котором сообщалось, и были поражены, увидев металлический корабль, размером больше футбольного поля, падающего из облаков в океан.
Он на самом деле рухнул, и когда он упал на воду и погрузился под океан, огромные гейзеры воды поднялись в воздух. Когда наблюдатель порта был уверен, что другие его видели, он сказал OOD, что видел, как он упал с океана в облака.
Через несколько минут они все взволновались, когда он снова поднялся из воды и упал в облачный слой.
Примерно в то же время член экипажа ниже спросил о радиолокационном контакте того же радиуса действия и пеленге. Сонар также сообщил о странном эхо. OOD призвал капитана прийти на мостик в то время.
Он также призвал отправить камеру на мост. Капитан прибыл на мостик через 2 минуты, а главный интендант был прямо за ним с камерой.
Примерно в то же время объект появился из облаков и упал в океан. Все пятеро были свидетелями этого. QMC сделал снимки, когда он поднялся в облака, а затем снова опустился в океан.
Пятеро мужчин наблюдали довольно долго, но больше ничего не произошло. Вскоре субмарина вышла из зоны видимости, и капитан сказал всем свидетелям, что им никогда не стомит обсуждать то, что они видели, ни с кем при любых обстоятельствах.
Он заявил, что инцидент был секретной информацией. Затем капитан спустился вниз и отправил радио-сообщение. Не было никаких сомнений относительно того, что мы видели.
Это был металлический корабль с механизмами снаружи. Похоже, что по периметру располагались окна или линзы. Мы не слышали ни звука. Это не мешало подводным электрическим системам и не влияло на гирокомпас. Это было очень похоже на круглый летающий «корабль».
Оно имело форму и форму блюдца с перевернутой в блюдце миской, и оно было огромным. Я никогда не забуду это, пока живу.
Когда я впервые увидел это, мое сердце буквально перестало биться, и я был в ужасе. Название OOD было Ensign Ball. Правым наблюдателем был моряк из американских индейцев, которого команда назвала Джеронимо.
Наблюдателем порта был новый человек, который покинул субмарину вскоре после возвращения в Перл-Харбор, и его звали Купер. Я не помню ни имени капитана, ни имени главного интенданта.
Я впервые упоминаю об этом с того момента, как капитан сказал мне, что это засекречено. Насколько я знаю, об этом никогда не сообщалось общественности до этого момента.
Должно быть легко проверить факты, если вы можете получить копию журнала и/или связаться с другими свидетелями.
Имена не должны быть слишком трудными для поиска в судовых записях/журналах. Я был наблюдателем за портом. Я должен сказать, что я чувствую большое беспокойство по поводу публикации этого, так же, как я чувствовал себя во Вьетнаме, когда моя жизнь была в большой опасности.
Оригинальная новость
In 1966 during the month of the Rose Festival in the Pacific Northwest United States, the USS Tiru SS-416 leftPearl Harbor bound for Seattle Washington. The sub moored to a civilian pier near the downtown Seattle area and thousands of people toured the sub during its stay in Seattle.
After its duty as “showboat” it proceeded to a back bay area where it underwent torpedo trials. I believe the area was called Dabob bay [pronounced day-bob] but I am not sure of the spelling.
I include the above information because it should be easy to research. During the cruise from Pearl to Seattle five of the crew had a very unusual experience. During one late afternoon the sub was cruising on the surface at approx. 10 knots when the port lookout reported a strange contact at a range of 2 miles bearing 315 degrees relative.
The lookout refused to tell the OOD what it was that he had seen and instead insisted that the starboard lookout and the OOD both look at that area.
The three men looked through their binoculars toward the area reported and were astounded to see a metal craft larger than a football field tumble from the clouds into the ocean.
It actually tumbled end over end and when it hit the water and sank beneath the ocean huge geysers of water rose into the air. When the port lookout was sure that the others had seen it he then told the OOD that he had seen it tumble from the ocean up into the clouds.
The OOD and the starboard lookout were speechless. Within a few minutes, however, they all became excited when it again rose from the water and tumbled up into the cloud layer.
At about the same time a crew member below queried the bridge about a radar contact at the same range and bearing. Sonar also reported strange echos. The OOD called for the Captain to come to the bridge at that time.
He also called for the camera to be sent to the bridge. The Captain arrived on the bridge within 2 minutes and the Chief Quartermaster was right behind him with the camera.
At about the same time the object emerged from the clouds and fell down into the ocean. All five men witnessed this. The QMC took pictures as it rose up into the clouds and then back down into the ocean once again.
The five men watched for quite a while longer but nothing else happened. Soon the sub had moved out of visual range and the Captain told all witnesses that they were never to discuss what they had seen with anyone under any circumstances.
He stated that the incident was classified information. The Captain then went below and sent a radio msg. There was no doubt as to what we had seen.
It was a metal craft with machinery on and around the outside of it. It appeared to have windows or lenses placed around its perimeter. It made no noise that we could hear. It did not disturb the subs electrical systems nor did it affect the gyro compass. It looked very much like a round flying “ship” as in sea going ship.
It had the shape and form of a saucer with a bowl inverted in the saucer and it was huge. I will never forget it as long as I live.
When I first saw this craft I believe that my heart literally stopped beating and I was terrified. The name of the OOD was Ensign Ball. The starboard lookout was an American Indian seaman that the crew called Geronimo.
The port lookout was a new man who left the sub soon after the return to Pearl Harbor and his name was Cooper. I do not remember the Captain’s name nor the Chief Quartermaster’s name.
This is the first time I have ever mentioned it since the moment that the Captain told me that it was classified. As far as I know it has never been reported to the public before this instant.
It should be easy to verify the facts if you can get a copy of the log and/or contact the other witnesses.
The names should not be too hard to find in the ship’s records/logs. I was the port lookout. I must say that I feel a great uneasiness in posting this, much like the way I felt in Vietnam when my life was in great danger.
Гипотезы
Расследование
Итог
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
