Fantásticos aviones existentes en la realidad

H4 Hercules

En 1942, el gobierno de estados unidos carecía de un gran avión de carga, capaz de transportar soldados y equipos a través del océano atlántico, en europa. Seguidamente recibió el magnate de la aviación y el multimillonario howard hughes, вознамерившийся construir en el presente un gigante. Lo más interesante es que el contrato вынуждал industrial elaborar la construcción, donde no será de metal muy escaso el material en tiempo de guerra. Hughes ha aceptado la llamada, pero no informó a las autoridades sobre la fecha de entrega del proyecto: el avión, apodado por la prensa Spruce Goose, apareció sólo en 1947.

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Vought XF5U-1

Después del ataque a pearl harbor marina de guerra necesitaba un avión que puede despegar y aterrizar en espacios reducidos, tales como la cubierta de un portaaviones. El resultado de muchos años de diseño se convirtió en el XF5U, creación de la compañía Vought. "Flying crepe" tenía grandes problemas con el equilibrio y para siempre заваливался en uno de los bordes. En principio, todo el proyecto podría y refinado, pero al mismo tiempo el ejército ya ha preferido invertir el dinero en mucho más prometedoras de aviones a reacción.

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ВВА 14 Бартини

ВВА 14 fue piloto de un prototipo de un hidroavión, desarrollado en la unión soviética durante la guerra fría. El diseñador de este barroco avión italiano aeronáutico ingeniero robert Бартини trabajó en conjunto con los soviéticos por el diseñador Бериевым, bien conocido por su pasión por el гидросамолетам. El modelo de ВВА 14 debe ser capaz de despegar de la tierra y el agua (y en el plano vertical), para surcar el océano a gran velocidad y desarrollar el mismo en el cielo. Mucho aprobación del proyecto terminó con el lanzamiento de un único prototipo. El último ВВА 14 hasta ahora está en el museo de la fuerza aérea en Монино, moscú.

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A-7

El proyecto de este dinosaurio por su propia mano ha desarrollado un ex piloto militar, constantino kalinin. El diseño de la aeronave era bastante неортодоксальна, con un poco de la parte central del fuselaje y los gigantes, gordos крыльми. A-7 podía transportar una tripulación de 19 personas, junto con 16 toneladas de municiones y 120 десантниками, construidas por gigantes de las alas. El primer y único prototipo realizó el 7 de vuelos de prueba, la última de las cuales terminó en un terrible accidente, стоившей la vida de dos decenas de personas.

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VZ9 Avrocar

VZ9 fue el resultado de un experimento realizado Avro Canada, junto a militar estadounidense. Los diseñadores esperaban obtener los aviones stealth, capaz de elevarse a la altura de 32 kilómetros y moverse al este a una velocidad superior a 2 mach. No está claro dónde se han equivocado los ingenieros, pero dispuesto a la prueba de las Avrocar con dificultad en el dominio de un par de metros hacia arriba, y la velocidad desarrollado en hasta 12 km/h.

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XF-85 Goblin

Goblin, siendo el más pequeño reactiva de un luchador que jamás se haya hecho. En la década de 1950 estadounidenses de la fuerza aérea trabajando en el proyecto кэрриера McDonell X-85, capaz de transportar en la bodega de estos letales kroh. La longitud de la XF-85 un poco no дотягивала de hasta cinco metros. Para compensar que no es particularmente impresionante magnitud, su equipado con cuatro ametralladoras calibre .50. Finalmente, la USAF se vieron obligados del proyecto de renunciar: problemas de acoplamiento, la debilidad del motor y limitada de combate de la fuerza del hecho de combate totalmente impotente antes de aviones del adversario potencial.

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Экраноплан "Lun" C-31

Экраноплан "Lun" fue un cruce entre el avión y el barco. Seria potencia de fuego, una impresionante velocidad, segura — este proyecto bien podría llegar a ser muy graves enemigo y en el agua, y en el cielo. Sin embargo, las dimensiones gigantescas de hecho экраноплан un blanco fácil para los cazas. A finales de la década de 1980 de la fuerza aérea de la urss comenzaron la implementación de un экраноплана, para que los gigantes han trabajado en la pareja. La cruz en el ambicioso proyecto ha puesto el colapso de la unión soviética. C-31 han sacado de la explotación en el año 1997. Ahora se basa en la base naval de Каспийске.

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